溜背造型+兩種動力 全新雪鐵龍C4 X亮相 引入國內或成爆款

作為全球車系獨特的一員，法系車從來不缺天馬行空的大膽設計，在推出了雪鐵龍C5 X跨界車之後，標雪在這個車型的打造上一發不可收拾，不久前標緻發佈了408 Coupe Crossover，日前雪鐵龍全新C4 X又亮相，再添兩款跨界車。

此次發佈的雪鐵龍C4 X被官方稱為溜背車（Fastback），但按照國內的車型分類法，其實沒有這樣的車型類別，最為接近的應當是轎跑SUV，而408 Coupe Crossover描述得更為準確，翻譯過來就是轎跑跨界車。

從車身造型上也可以看到，雪鐵龍C4 X好似C4的加長版，既擁有掀背式轎車的溜背造型和薄車身，又擁有SUV的的高底盤，帶來一種非常特別的視覺感。雪鐵龍首席執行官文森特·科比（Vincent Cobee）表示，這些車型是“價格實惠、負責任且優雅的替代品，可替代大量掀背車和SUV產品”。

細節上，雪鐵龍C4 X的前臉採用最新的家族化設計語言，分體式前大燈搭配貫穿式造型，形成一個巨大的X形狀，辨識度很高。尾部的設計就比較單一，上方搭配了鴨尾式尾翼，與溜背造型一道提升了運動感。兩側的尾燈造型獨特，修長的燈帶分佈上下，與前大燈形成呼應。

作為跨界車，雪鐵龍C4 X配備了全身大包圍，造型寬大厚重，與較高的底盤相互搭配，提高了通過性。此外，新車仍然採用了傳統造型的門把手，不過在較為流暢的線條的加持下，其風阻係數也達到了0.29Cd。

尺寸方面，雪鐵龍C4 X的長寬高分別為4600/1800/1525mm，軸距為2670mm，行李廂容積為510L。對比一下前幾日亮相的標緻408 Coupe Crossover，其長寬高分別為4687/1859/1478mm，軸距為2787mm。在定位上，後者相比雪鐵龍C4 X要高一些。

車內，雪鐵龍C4 X採用了最新的家族式的設計風格，與C5 X凡爾賽基本保持一致。中控台上搭載了10英寸的中控觸摸屏和數字儀表盤，集成MyCitroen Drive Plus信息娛樂系統，具備語音識別、手機互聯和OTA無線升級等功能，科技感表現不錯。此外新車還將配備20餘項駕駛輔助功能，包括了L2級領航輔助系統。

動力方面，在德國、奧地利、比利時、荷蘭、葡萄牙和英國等大多數歐洲市場，雪鐵龍C4 X將只提供純電動的e-C4 X車型，搭載100kW的電機，最大扭矩為260Nm，零百加速為9.5秒。新車配備50kWh的電池組，WLTP續航里程為360km。

在其他歐洲國家、中東和非洲市場，雪鐵龍C4 X也將提供配備搭載汽油渦輪增壓發動機和柴油發動機的車型。據悉，雪鐵龍C4 X和e-C4 X都將在Stellantis位於西班牙馬德里的Villaverde工廠生產，正式銷售將於今年秋季開始，定價也將在稍後公佈。至於是否會引入國內，目前還沒有相關的消息，但這樣高的顏值相信不少中國消費者也會心動。