文/都安
在新能源汽車的賽道里，不僅有個各種造車新勢力，還有各大老牌車企，比如説我們的大眾。前段時間，2022款ID. 4 CROZZ正式上市，新車售價20.53-28.53萬元。對比2021款車型，這個售價在之前的基礎上有所調整。2022款ID.4 CROZZ共有6款配置選擇，入門版和次入門版車型均為125kW功率輸出版本，接着是三款150kW功率輸出版本，提供600km的實用續航，而頂配版本則可輸出230kW的最大功率，，續航表現為554km。
一汽-大眾ID.4 CROZZ這款車，與海外版的外觀設計變化不大，這是一款全新的家族式設計語言。前臉的全封閉式造型彰顯了新能源車的身份，還有着貫穿式大燈和下方兩側的空氣導流槽，整車洋溢着新潮的氣息。車身尾部和側面的設計十分有亮點，粗寬的D柱和全新樣式的尾燈組合能夠營造特別簡約的氛圍，另外大尺寸輪圈十分引人注目。尺寸方面，ID.4 CROZZ的長寬高分別為4592毫米、1852毫米、1629毫米，軸距為2765毫米。有着不錯的空間表現力。
一汽-大眾ID.4 CROZZ的內飾第一眼看過去比較的科技化，這是因為他有着5.3英寸的全液晶儀表和一塊懸浮式12英寸的中控大屏，但是搭配的是搭配塑料材質的多功能方向盤，精緻感方面有所減分。
簡單的介紹了這款車之後，接下來看看這款車的各種配置。2022款 純享限量版（指導價：18.73萬元）和2022款 標準續航PURE版（指導價：20.83萬元），配置有着：車道偏離預警、車道保持、主動剎車、道路交通標識識別都安排上了，而像前後駐車雷達+倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入和遠程啓動功能、主副駕駛座電動調節這些相當實用的配置也都有所配備，車型配置水平較此車系其他車型為一致，畢竟是入門版。對於家裏有條件安裝充電樁又追求親民的價格的用户很適合這款配置。
但是我比較推薦的還是2022款 長續航PRO版（指導價：24.83萬元），還是有很多家庭其實是沒有條件安裝充電樁，支持快充、且擁有更實用的續航表現。配置增加了360度全景影像+倒車車側預警，且還提供了自動泊車入位，對於開車不是十分熟練的人非常友好，並且是十分實用的配置。
最後要説的就是2022款 高性能PRIME版（指導價：28.73萬元），這一高性能版本也是2022款ID.4 CROZZ全系中唯一配備了雙電機的車型，最大總輸出功率為230kW，且為四輪驅動，並提供懸掛軟硬調節，價格上調的同時性能也好了不少，同時，還有着像HUD抬頭顯示、10揚聲器的哈曼卡頓音響、後排獨立空調、AR增強實景導航這種提高了駕車體驗的配置。其實如果不是十分追求性能的話，上面兩款就足夠了。
動力參考：2022款ID.4 CROZZ分別採用後置單電機和前置+後置雙電機兩種驅動形式，有低中高三種功率選擇，最大功率分別為125kW、150kW和230kW。但是，最大功率125kW的入門版車型不支持快充，這一點對於便利性就十分不友好，更適合家中有充電樁的用户。而根據純電續航里程劃分，2022款車型的續航里程分別為425km、554km和600km。這樣的動力對於家用代步是夠用的，如果不是特別追求性能完全可以買2022款 長續航PRO版。
寫在最後：
在2022款一汽大眾ID.4 CROZZ極具智能化的表現下，吸引了許多關注，不僅是一直以來關注大眾的大眾粉，更有很多熱愛新能源車的潛在客户。那麼如果是你的話會選擇哪款配置呢？