豐田卡羅拉作為全球單一銷量最高的車型，憑藉着經濟、實惠、耐用等優點贏得了全球消費者的青睞。近日，豐田正式發佈了一款性能超強版的卡羅拉——GR卡羅拉。新車由豐田高性能運動品牌GAZOO Racing主導開發，搭載了GR-Four四驅系統和 Torsen 限滑差速器，可玩性很強。
據悉，新車將會推出兩個版本，Core版以及Circuit Edition版。預計Core版將會在2022年底登錄美國市場，Circuit Edition版將會在2023年推出。
GR卡羅拉採用了豐田原廠的寬體車身空氣動力套件，配合上大面積的進氣格柵，不僅很有視覺張力，同時還能獲得更為出色的空氣動力學。尾部造型十分特別，排氣管採用了左中右三排佈局，視覺效果十分新穎
內部設計就沒有太大的改動，整體與海外版的卡羅拉保持一致。全液晶儀表盤能夠提供更加豐富的駕駛信息，座椅採用真皮加Alcantara和織布拼接。自適應巡航功能和車道保持功能讓它也能滿足日常通勤的駕駛需求。
動力方面，新車繼續搭載G16E-GTS 1.6T三缸發動機，最大可輸出300馬力，峯值扭矩370牛米，匹配6速手動變速箱。同時，新車還將配備帶有 Torsen 限滑差速器和四驅系統，前後扭矩分配提供 60-40、50-50 和 30-70 三種模式可選，增強了可玩性。
軲轆哥快評
從目前的信息來看，GR卡羅拉整體實力非常強，無論是誇張的運動套件，還是300馬力的發動機，以及限滑差速器和四驅系統，都是妥妥的“扮豬吃老虎”。如果未來引入國內，相信會吸引很多年輕消費者。（文|陳）