豐田蘭德酷路澤，是幾代人心目中最可靠，最強大的硬派越野車。就算是它的“青春版”，豐田普拉多，也是眾多車迷心目中的神車。1951年，中國的汽車工業還是萌芽階段的時候，蘭德酷路澤的鼻祖就已經誕生了。
2012年，蘭德酷路澤發佈了200車型，並且在2016年進行了中期改款。換裝了更加環保的4.6升V8發動機，在舒適性和通過性上依然延續了車型一貫的基因。三把差速鎖，蠕行模式，坦克掉頭等耳熟能詳的越野功能都是它的標配。
而在此之後，蘭德酷路澤就逐漸淡出了人們的實現。隨着國內越發嚴苛的環保要求和大排量車型所負擔的高額税費的影響，蘭德酷路澤目前在國內市場上也沒有新車銷售了。而尺寸更小，性價比更高的普拉多也停止了在國內的生產。
冷靜的來看，上一代蘭德酷路澤畢竟是2012年的車型，在諸多技術上確實已經過時了，當年在發動機上的先進技術現在已經快變成普及技術了。
但是作為豐田SUV皇冠上最明亮的一顆寶石，豐田當然不會放棄它，而是要找一個特別的日子來延續蘭德酷路澤的傳奇，2021年8月1日是車型誕生70週年，全新的蘭德酷路澤也會在這一天發佈，目前新車的諜照已經通過外媒泄露了一些；
從諜照中我們可以看到車型外觀設計依然採用了經典的設計，方正的外觀依然是它的主要設計語言，雖然大部分的外觀都被覆蓋，但三單元的LED可以看出新車在配置上的提升，內飾部分也會進行比較明顯的升級，12.3英寸的中控屏幕在照片中也有所展現，相信內飾的設計也會進一步提升舒適感和科技感。
動力方面不出意外的話會採用3.3T渦輪增壓柴油發動機和3.5T雙渦輪增壓汽油發動機的動力總成。而混合動力車型也在新車的計劃之內。相信眾多車迷現在已經比較期待新車的到來了。
但是呢，咱們説點兒實際的。新車什麼時候才能進入中國市場呢，目前還是個未知數。或者説，新車會不會進入中國市場都是一個未知數。如果採用平行進口的方式進入中國的話，新車會加價多少呢，也是個未知數。
按照上一代車型的售價來説77-120萬元的價格區間，加個30萬應該不是什麼問題。在這個價格區間，蘭德酷路澤就顯得比較尷尬了。因為真正需要越野能力的還是少數，很多人買車還是為了城市駕駛或者是面子。所以我認為，雖然新車會在8月1日發佈，但是年內就別想在路上看見他了。
如果您是為了越野能力，您可以看看更純粹的一些硬派越野車，比如路虎衞士，如果您想買舒適，BBA的旗艦SUV也在這個售價區間內。如果您在乎性價比的話，您為啥不買自主品牌呢，比如坦克是吧。當然，您説了，我就要買蘭德酷路澤，那就需要一定的耐心了。