工信部只要一出新車申報，都會贏得不少人的關注。今年，由於自主品牌的不斷髮力，開年之後的重磅新車幾乎全部來自中國品牌，比如吉利星越L、比亞迪秦PLUS EV、WEY瑪奇朵……而合資品牌的身影卻少的可憐，或許是因為積澱了一段時間，在最新的342批工信部目錄中，合資品牌迎來了爆發，款款車型都在秀操作。
本田思域
作為15萬級市場的當紅炸子雞，思域在市場上一直有着非常高的熱度，它的改變也牽動着眾多年輕人的心。全新思域基本延續了海外版車型，整體感官上削減了一絲動感，主觀上感覺更接近雅閣。動力上，新車將只採用高低功率調校的1.5T發動機，這也就意味着，本田的1.0T三缸機將會消失在歷史長河中。
新一代高爾夫GTI
年輕車型當中，除了思域備受關注，新一代高爾夫GTI也牽動着許多年輕人的心，新一代高爾夫GTI據説是減配最少、誠意最足的一代。更大進氣格柵、紅色的GTI徽章、更大尺寸的輪轂以及雙出排氣佈局，戰鬥範兒滿滿。不過在動力上，新車將繼續沿用代號為DKX的2.0T發動機，輸出功率220馬力，並新增了380TSI的標識。
奔馳 C級
或許是國內羣眾呼聲太高，市場太大，奔馳 C級海外版本剛剛亮相，國產版本就緊跟着接來了。外觀部分，新車基本同步海外版車型的造型，對於這套最新的設計語言，大家“仁者見仁智者見智”就行。動力方面，新車提供了1.5T低功率、1.5T高功率、2.0T三款發動機，並且都匹配了48V輕混系統，值得一提的是，這次奔馳 C級1.5T高功率發動機和2.0T發動機的最大功率相同，眾多網友表示這次奔馳總算“良心”了一回。
新一代豐田漢蘭達
不像奔馳C級那麼迅速，全新一代漢蘭達相信大家都熟悉的不能再熟悉了，目前網上關於新車的消息數不勝數，相信大家也不用我過多介紹了。新車將提供2.5L混合動力系統型，其中發動機可輸出192馬力，並配備E-Four四驅系統。未來新車上市後，憑藉這股熱度，筆者估計還會加價。
日產奇駿
奇駿應該是東風日產今年最重磅的車型之一，新車外觀相比老款車型更加年輕時尚，三圍尺寸為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，明顯增加的高寬高肯定會帶來更寬裕的車內空間。動力上，新車將搭載1.5T VC-TURBO發動機，這是一款具備可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率204馬力，峯值扭矩300牛·米，就目前國內消費者接受三缸機的程度來看，個人認為其市場前景並不會太明朗。
寫在最後
在之前的不少批次，各種自主車型帶給了我們新的驚喜和不一樣的體驗，合資車一般都是配角，但在342批工信部目錄，這種情況卻完全反了過來，應該是在為即將到來的上海車展做準備，如果你最近正準備持幣購車，那不妨可以提前參考參考。