日產“小途樂”Pathfinder實車曝光，V6+9AT+四驅，漢蘭達遇強敵

近年來，硬派越野市場熱度的不斷升温，越野車型似乎要迸發出新的活力。在越野車型中有着強硬地位的當屬日產途樂，不過也有人吐槽它的外觀過於老成。近日，有着“小途樂”之稱的日產全新一代 Pathfinder車型，在北美市場正式發佈，其定位為城市中大型SUV，且外觀更為時尚，性能也表現不俗。據悉，新車將於2021年夏季海外發售，未來有望引入國內。

外觀

外觀方面，新車採用全新家族式設計，標誌性極強的梯形格柵，進氣格柵尺寸比老款車型更大，外邊框為寬大的U型鍍鉻設計，增加了車頭的氣勢，也為粗獷的外觀增加了精緻感。總的來説， 整體造型更加方正，線條也更加硬朗，視覺效果十分霸氣，與中大型SUV的定位相當符合。

前大燈造型別致，LED日行燈為“C”字形設計，造型狹長，內部排序整齊，點亮後有着不錯的辨識度。

前格柵內部採用橫幅飾條填充，並進行燻黑處理，看起來非常硬派。

尺寸方面，新車長寬高分別為5004*1979*1778mm，軸距為2901mm，車型尺寸比老款更大，比漢蘭達也要大上一圈。

側面來看，線條偏方正，頂部線條平直，燻黑處理的頂部行李架，增加了車型的越野氛圍，雙色車身設計下的黑色懸浮車頂效果非常時尚。側面造型飽滿，車窗下沿和側踏處鍍鉻裝飾相呼應，整體在陽光下有着不錯的光影效果。整體來説，新車設計風格新穎而別緻，在同級別車型中也算出類拔萃。

五輻式雙色運動輪轂，明暗顏色搭配，加上較粗的黑色輪眉，營造硬漢氣質。

側面來看，車型輪轂稍稍外凸一些，雖然很個性，不過在途經一些左右方位有路障的路段時，外凸部分容易剮蹭。

尾部的設計簡潔大氣，採用上窄下寬的設計，兩側尾燈造型修長，外框進行燻黑處理，中間由一條燻黑處理的飾條進行連接，和大燈有着不錯的一體化效果。最底端為淺色飾板裝飾，整個尾部營造出強大的氣場。

車型的名稱“PATHFINDER”在車LOGO下方佈局開來，鋪滿了整個尾門，十分醒目。

後尾燈夜晚的點亮效果，有着不錯的辨識度。

內飾

內飾方面，中控台線條平直，和外觀一樣，內飾也用簡潔有力的線條營造出硬派氣質。用料方面，採用實木面板、真皮材質搭配，提供細膩的觸感和不錯的檔次感。而科技感則體現在懸浮式中控屏以及全液晶儀表的配置。

平底式多功能方向盤，帶有換擋撥片，左側主要控制音響系統，右側控制駕駛輔助系統，左右多功能按鍵區造型也非常平直，適合硬漢直男和女漢子的審美。

方向盤前方為12.3英寸全液晶儀表盤，畫質清晰，信息顯示全面。另外，車型還支持選裝10.8英寸的HUD抬頭顯示功能。

中央為9.0英寸中控多媒體顯示屏幕，採用NissanConnect多媒體系統，功能上支持Apple Car Play，Android Car Play，GPS導航，WiFi熱點等功能，為用户提供便利。

中控區域配置有電子擋杆，其下方為一個鏤空的存儲空間，可以方便放置手套等小件物品。

座椅兩翼包裹良好，椅背和坐墊處有紋路設計和打孔處理，可提供不錯的乘坐體驗。

得益於的大尺寸，目前在北美市場公佈的新車提供7座和8座的版本。並且，第二排座椅現在提供EZFLEX一鍵式摺疊功能，第三排座椅還帶有60/40分離摺疊功能。

配置方面，全系標配Nissan SafetyShield 360系統和10個安全氣囊。另外，中低配車型採用日產ProPILOT Assist系統，高配車型則帶有Navi-link的新ProPILOT Assist系統。

動力

動力方面，新車將會搭載3.5升V6自然吸氣發動機，最大功率284馬力，最大扭矩351牛•米。傳動系統方面，採用9速自動變速箱取代上代產品搭載的CVT變速箱，新車還提供兩驅和四驅版本。

此外，新車採用承載式車身，將更加偏向於城市SUV。並且它有7種模式可選，包括Standard標準, Sport運動, Eco經濟, Snow雪地, Sand沙地, Mud/Rut泥地/車轍 和Tow牽引等模式。

總結

國內SUV市場歷經多年的發展，不過，中大型SUV市場卻相對冷門，車型數量也並不多。隨着二胎家庭增多，對於7座SUV的需求也會隨之增加。此時，新車型從外觀到內飾的整體表現，在目前國內同級車型中都有着不錯的競爭力。那麼，如果這款全新的日產Pathfinder引入國內，你會考慮這款“小途樂”麼？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。