日產“小途樂”Pathfinder實車曝光,V6+9AT+四驅,漢蘭達遇強敵

近年來,硬派越野市場熱度的不斷升温,越野車型似乎要迸發出新的活力。在越野車型中有着強硬地位的當屬日產途樂,不過也有人吐槽它的外觀過於老成。近日,有着“小途樂”之稱的日產全新一代 Pathfinder車型,在北美市場正式發佈,其定位為城市中大型SUV,且外觀更為時尚,性能也表現不俗。據悉,新車將於2021年夏季海外發售,未來有望引入國內。

外觀

日產“小途樂”Pathfinder實車曝光,V6+9AT+四驅,漢蘭達遇強敵

外觀方面,新車採用全新家族式設計,標誌性極強的梯形格柵,進氣格柵尺寸比老款車型更大,外邊框為寬大的U型鍍鉻設計,增加了車頭的氣勢,也為粗獷的外觀增加了精緻感。總的來説, 整體造型更加方正,線條也更加硬朗,視覺效果十分霸氣,與中大型SUV的定位相當符合。

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前大燈造型別致,LED日行燈為“C”字形設計,造型狹長,內部排序整齊,點亮後有着不錯的辨識度。

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前格柵內部採用橫幅飾條填充,並進行燻黑處理,看起來非常硬派。

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尺寸方面,新車長寬高分別為5004*1979*1778mm,軸距為2901mm,車型尺寸比老款更大,比漢蘭達也要大上一圈。

側面來看,線條偏方正,頂部線條平直,燻黑處理的頂部行李架,增加了車型的越野氛圍,雙色車身設計下的黑色懸浮車頂效果非常時尚。側面造型飽滿,車窗下沿和側踏處鍍鉻裝飾相呼應,整體在陽光下有着不錯的光影效果。整體來説,新車設計風格新穎而別緻,在同級別車型中也算出類拔萃。

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五輻式雙色運動輪轂,明暗顏色搭配,加上較粗的黑色輪眉,營造硬漢氣質。

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側面來看,車型輪轂稍稍外凸一些,雖然很個性,不過在途經一些左右方位有路障的路段時,外凸部分容易剮蹭。

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尾部的設計簡潔大氣,採用上窄下寬的設計,兩側尾燈造型修長,外框進行燻黑處理,中間由一條燻黑處理的飾條進行連接,和大燈有着不錯的一體化效果。最底端為淺色飾板裝飾,整個尾部營造出強大的氣場。

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車型的名稱“PATHFINDER”在車LOGO下方佈局開來,鋪滿了整個尾門,十分醒目。

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後尾燈夜晚的點亮效果,有着不錯的辨識度。

內飾

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內飾方面,中控台線條平直,和外觀一樣,內飾也用簡潔有力的線條營造出硬派氣質。用料方面,採用實木面板、真皮材質搭配,提供細膩的觸感和不錯的檔次感。而科技感則體現在懸浮式中控屏以及全液晶儀表的配置。

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平底式多功能方向盤,帶有換擋撥片,左側主要控制音響系統,右側控制駕駛輔助系統,左右多功能按鍵區造型也非常平直,適合硬漢直男和女漢子的審美。

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方向盤前方為12.3英寸全液晶儀表盤,畫質清晰,信息顯示全面。另外,車型還支持選裝10.8英寸的HUD抬頭顯示功能。

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中央為9.0英寸中控多媒體顯示屏幕,採用NissanConnect多媒體系統,功能上支持Apple Car Play,Android Car Play,GPS導航,WiFi熱點等功能,為用户提供便利。

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中控區域配置有電子擋杆,其下方為一個鏤空的存儲空間,可以方便放置手套等小件物品。

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座椅兩翼包裹良好,椅背和坐墊處有紋路設計和打孔處理,可提供不錯的乘坐體驗。

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得益於的大尺寸,目前在北美市場公佈的新車提供7座和8座的版本。並且,第二排座椅現在提供EZFLEX一鍵式摺疊功能,第三排座椅還帶有60/40分離摺疊功能。

配置方面,全系標配Nissan SafetyShield 360系統和10個安全氣囊。另外,中低配車型採用日產ProPILOT Assist系統,高配車型則帶有Navi-link的新ProPILOT Assist系統。

動力

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動力方面,新車將會搭載3.5升V6自然吸氣發動機,最大功率284馬力,最大扭矩351牛•米。傳動系統方面,採用9速自動變速箱取代上代產品搭載的CVT變速箱,新車還提供兩驅和四驅版本。

此外,新車採用承載式車身,將更加偏向於城市SUV。並且它有7種模式可選,包括Standard標準, Sport運動, Eco經濟, Snow雪地, Sand沙地, Mud/Rut泥地/車轍 和Tow牽引等模式。

總結

國內SUV市場歷經多年的發展,不過,中大型SUV市場卻相對冷門,車型數量也並不多。隨着二胎家庭增多,對於7座SUV的需求也會隨之增加。此時,新車型從外觀到內飾的整體表現,在目前國內同級車型中都有着不錯的競爭力。那麼,如果這款全新的日產Pathfinder引入國內,你會考慮這款“小途樂”麼?

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