標緻7座MPV，標緻Rifter若進入國內市場，是你的菜嗎？

伴隨着7座車免檢政策的公佈，國人對於MPV或七座車越來越喜歡，今天為家介紹一款MPV，它就是標緻的 Rifter。法系車實際上比日系更早製造MPV，所以空間利用率上一點都不比日系車差，不信咱們來看一看。

標緻Rifter在香港地區售價大約人民幣23.67萬元，定位緊湊型MPV。這款車看上去更像是一款麪包車，實際上也真的是以貨車Partner而打造的，兩車也是同平台下的產物，只是Rifter更多的融入了一些乘用車的設計。

標緻Rifter長寬高為4753*1848*1880mm，軸距為2975mm，不過這款車有長軸距和短軸距兩個版本，短軸長度為4.4米。這款車前臉最吸引人的地方是車燈的設計，大燈組中間融入了豎條的LED日行燈，看上去非常獨特。側面看方方正正，D柱垂直設計更像是麪包車，當然這樣的設計拉貨或拉人也更方便。

標緻Rifter設計的車窗很多，也很大，所以坐進車內，你會覺得特別亮堂，沒有絲毫的壓抑感。中控部分，方向盤設計成了上下都是平底形狀，看上去十分運動，換擋撥片尺寸也非常大。中控台採用了懸浮式屏幕設計，儀表盤設計簡約，倒是十分實用。不過整個內飾硬塑料感太過強烈，絲毫與豪華和質感不沾邊。

座椅佈局採用2+3+2的模式，7個座椅都是獨立配置，第二排三個座椅都能獨立接合扳平，這樣的設計可以方便出入後排。第三排也是兩個獨立座椅，座椅之間有一些空隙，並可以獨立前後移動，即便是大塊頭坐在這一排也能找到舒適的座椅，空間利用率上不錯。七個座椅都是織物設計，但是看上去舒適性不錯。

第三排座椅可以向前翻折，拉貨的時候空間更大。為了進一步增加車內存儲空間，標緻Rifter除了將所有可以改成儲物格的地方都改為了大小不同的儲物格，還將前排座椅頂部打造了一個天花儲物間，適合放雨傘或是長條形的物品。除此之外第一排座椅背部還帶有小桌板，方便第二排乘客放置水杯或是其他用途。

動力方面，採用了1.2T三缸發動機，最大功率130馬力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT變速箱。懸架結構為錢麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架。如果這款車真的引入國內，我猜想大部分都會覺得一款三缸機絕對不會太貴，雪佛蘭的沃蘭多就是個例子，況且此車的內部處處硬塑料，真的是像極了麪包車。不管怎麼説，如果這款車真的國產，那麼對於平民百姓而言又多了一種選擇，也算是不錯。

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