從23萬跌破17萬，美系B+級轎車配1.5T發動機，堪比C級車

作為別克精心打造的一款B級旗艦車，別克君越在剛過去的1月份一共賣出了5150輛，從市場上的表現來看，別克君越取得的成績並不是很出色，不過，無論是在整車產品力，駕駛感，舒適性等多方面去看，別克君越都可以説都做到了挺不錯，更難得的，為了更好地提升車主駕駛樂趣，別克君越還在全車近60處做了降噪，防噪處理，就連車窗都是採用的三層隔音玻璃，當關上車門，車內基本是剩下安靜。

新車前臉顯得很前衞，進氣格柵也是採用飛翼式進氣格柵，格柵周圍則是用鍍鉻加以裝飾，別克LOGO鑲嵌在格柵正中央處，並且有鍍鉻條連接，格柵同時配備了主動開閉功能。展翼型全LED前大燈，引擎蓋上更是有多條筋線，下進氣格柵則是採用梯形進氣格柵等對處位置讓整車看起來要更加的運動。

新車內飾設計起來也是比較的豪華，新車的方向盤採用了四幅式方向盤，在方向盤上別克LOGO鑲嵌在其中，在方向盤上也是集合了不少的科技按鍵。552T豪華版還配備了定速巡航和換擋撥片，儀表盤則配備了物理指針雙圓盤+4.2英寸液晶顯示屏能夠顯示正常的信息，中控台則是採用T型中控台，新車更是配備了8英寸嵌入式中控屏，同時在中控台上也是加入了木紋飾板、鍍鉻飾條加以裝飾，讓車內顯得更加的有高級感。

21款君越從車身的設計出發，在車身造型姿態開發時，設計師工程師不僅僅是以外在的美感作為取向，更着力於空氣動力學的優化。更長、更低的車身更接近低風阻原型，在細節上，其進氣格柵開口、引擎蓋相對位置、前後風擋角度也進行了優化，充分降低了行駛時的風噪。

君越 2021款 652T 尊貴型配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是237馬力，峯值扭矩是350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，最高車速235km/h，官方0-100km/h加速是7.2s，工信部綜合油耗6.9L/100km。