長途行駛可以減輕疲勞的定速巡航功能，為什麼老司機都不愛用？

定速巡航是一項可以減輕長途駕駛疲勞的配置，但是很多老司機卻不喜歡使用定速巡航，認為定速巡航很危險。其實危險的不是定速巡航，定速巡航本身是一項很好的配置，只不過有些駕駛者，在使用定速巡航的時候，會降低對於駕駛的專注度，這能怪定速巡航嗎？

定速巡航功能目前都是電子式的，通過電子油門傳感器輸出的信號，精確計算為保持當前定速巡航速度，控制節氣門開啓的角度大小，從而使得氣、油精確配合，來達到定速巡航所設定的行駛速度，只要你設定好車速，就不需要踩油門，就可以讓車輛按照設定的時速行駛了，踩剎車之後會立即退出定速巡航。

很多人之所以覺得定速巡航危險，是因為他們覺得開定速巡航容易犯困，因為開了定速巡航之後由於不需要踩油門了，再加上高速行駛眼前的景象單一，很容易讓人產生疲勞感，而定速巡航功能不夠智能，不能保持在車道中間，也不能主動剎車，和前方車輛保持安全距離，因此會增加危險性。

但是我們要知道，即使是目前最高的L2級別自動駕駛技術，也只是輔助駕駛而已，根本不能完全接管車輛，而且定速巡航只是接管了油門就會讓你犯困，要是剎車、油門、方向盤都接管了，你還不得在車上呼呼大睡啊。在真正的自動駕駛技術普及之前，無論任何配置，任何情況下，駕駛者都必須保持對於駕駛的專注度，所以，我們不應該歸罪於定速巡航這項配置，如果感覺疲勞了就應該及時到服務區休息，這樣才是保證安全駕駛的前提。