不管車有多貴,如果5萬公里後不更換這三個零件,離報廢也就不遠了

對於一些新手司機來説,如何保養汽車是個頭疼的問題。如果你直接問4S店,他們會告訴你換機油。其實,這輛車的保養並沒有想象中那麼簡單。如果保養得好,故障就少了,汽車的使用壽命也就提高了。今天,我們來談談。不管你的車有多貴,如果5萬公里後不更換這三個零件,離報廢也就不遠了。

不管車有多貴,如果5萬公里後不更換這三個零件,離報廢也就不遠了

首先就是汽車剎車片,我們每次開車的時候經常會踩剎車,尤其到了堵車比較嚴重的路段,踩剎車的頻率更高了。所以剎車片是一個經常磨損的位置,通常5萬公里就要更換一次。不然的話磨損太過嚴重,剎車就會失去原有的效果,造成剎車失靈嚴重的就會引發車禍。

不管車有多貴,如果5萬公里後不更換這三個零件,離報廢也就不遠了

第二個就是汽車上的火花塞,將火花塞拿在手裏的時候,你就會感覺這個零部件實在是太小了,所以就覺得沒有必要好好保養它,但實際上火花塞承擔着非常重要的任務。而火花塞的更換週期和它的材質有很大關係,大多數汽車上都是使用的鉑金材質的火花塞,也就是説5萬公里左右就要更換一次。

不管車有多貴,如果5萬公里後不更換這三個零件,離報廢也就不遠了

第三個就是汽車輪胎,這和剎車片也是同樣的原理,輪胎經常和地面接觸,磨損情況也比較嚴重。並且它還承載着整個車身的重量,如果不及時更換就容易發生爆胎,到那個時候情況就不可控制了。老司機就表示到了5萬公里左右還不更換輪胎,就有可能車毀人亡了。

不管車有多貴,如果5萬公里後不更換這三個零件,離報廢也就不遠了

大家平時在開車的時候也要多多注意車上出現的異常情況,等到自己的車子已經跑完5萬公里的時候,以上這3個零部件記得去專業維修店更換。同時也要多多注意汽車輪胎的胎壓,不要過高,也不要過低。對此大家怎麼看?不管車子有多貴,5萬公里後不換這3個零件,就離報廢不遠了

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