在3月份的SUV銷量排行榜中，豐田漢蘭達憑藉着7184台的銷售成績，再一次成為中大型SUV市場銷量冠軍，而大眾旗下的途昂月銷量只有1973台，可見這兩款車存在的銷量差距非常大。面對這種情況大眾"忍不住"了，將途昂的指導價下調4.9萬，在個別地區低配車型從29.9萬跌到20.9萬，優惠幅度非常大，看來大眾要與豐田漢蘭達叫板。
外觀方面，途昂這款車看起來就比漢蘭達大了一圈，整車呈現出的視覺效果更加威武、大氣。車頭部分，該車採用大眾家族橫幅式的進氣口格柵，與兩側方正的前大燈配合後，進一步拉伸了車頭的橫向效果，配合引擎蓋上稜角感明顯的線條，讓車頭呈現出足夠硬派的形象。需要指出的是，該車遠近光燈標配LED和高度調節功能，這些配置比漢蘭達都要豐富。
從側面看，途昂的側面車身看起來非常整潔，車身位置擁有起伏感明顯的雙腰線，讓車身呈現出力量感十足的視覺效果。為了讓車身看起來更有活力，車身前翼子板後方加入了銀色的裝飾線條來點綴，讓車身擁有了更時尚的效果。空間方面，該車的長寬高分別是5039×1989×1773mm，軸距2980mm。車尾部分，途昂呈現出的視覺效果很敦實。寬大而飽滿的後尾燈與前車燈遙相呼應，尾燈內同樣加入了led光源，有着非常出色的照明效果。
內飾方面，途昂的內飾也遵循了大眾車的設計手法，家族式設計的中控台上大量配備條紋式的線條，讓中控台功能分區更明確。雖然內飾顯得有些老氣，但是內飾的用料厚道，大量採用軟質材料包裹，配合仿實木飾板的點綴，內飾呈現出的檔次感更濃郁。配置方面，途昂全系標配自動駐車、上坡輔助、定速巡航、感應雨刷、語音識別、電動尾門等配置。
動力方面，低配版途昂搭載的是2.0T低功率發動機，引擎最大功率達到137千瓦，最大扭矩為320牛米，匹配7擋雙離合變速箱。由於發動機輸出扭矩一般，拖動這台近2噸的車型有些費力，所以該車也只能滿足城市代步使用，如果預算充足，可以考慮2.5T的車型。綜合來看：大眾途昂這款車擁有充裕的乘坐空間、科技化的配置和大眾車型穩定的質量，相信該車降價後銷量會明顯提升。