油耗低,動力強,價格便宜!SUV推薦!

隨着新能源汽車的發展,越來越多的新能源車型走進市場。但對於純電動汽車,任有一些消費者對充電及續航里程的問題有所擔心,還有一些消費者考慮保值率的問題,對純電動汽車一直觀望。甚至有些消費者想要大動力,還想要省油…

如果你也是這樣,那就該瞭解一下插電混動車型,這一車型成為了中和所有問題的一個集合點,低油耗、強動力,還能消除你的續航焦慮。今天就為大家推薦三款性價比較高的插電混動SUV,售價覆蓋12.58- 17萬元,來幫助有此類需求的消費者從中選擇。

■   吉利繽越ePro

推薦車型:Base/Higher/Super版

廠商指導價:12.58/13.58/14.98萬元

純電續航里程:62km

級別:小型SUV

車型亮點: 10.25英寸觸控大屏,車規級CN95”高效複合空調濾芯,百公里加速6.9秒,  L2級別智能駕駛,13萬級別唯一插混SUV,性價比高!

剛上市不久的吉利繽越ePro,起步價直接下探至13萬,頂配也就14.98萬元,整體性價比較高,成為該售價區域唯一的插混SUV,極具市場競爭力。

油耗低,動力強,價格便宜!SUV推薦!

外觀方面,新車的基本延續現款車型設計風格,車身尺寸分別為4330×1800×1609mm,軸距2600mm。新車在整體基礎上採用了雙色設計,搭配運動格柵、黑色的輪轂、紅色卡鉗、黑色車頂及雙邊共四出式的排氣設計,處處彰顯運動感。

內飾方面,整體也屬雙色設計,增添內飾運動氛圍。採用多功能方向盤、10.25英寸觸控大屏、電子換擋器等,內飾科技感濃厚。

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在智能互聯方面,繽越ePRO全系搭載了吉利最新GKUI 19智能生態系統,可實現手機、車機、智能家居三方互聯。另外,新車搭載了“車規級CN95”空調濾芯,可淨化車內空氣。

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新車搭載1.5TD發動機 7DCTH變速箱 電機動力系統,同時還配有AI智能能量精算系統。具備純電、經濟、舒適、運動、強制充電五種智能驅動模式。可實現百公里加速6.9秒,百公里綜合油耗1.4L。純電模式下,續航可達62km。

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繽越Pro的上市打破了同級車型的售價底線,即使頂配也不到15萬。給預算有限、想入手插混車型的消費者增加了選項。

■   傳祺GS4 PHEV

推薦車型:智享版

廠商指導價:16.38萬元

純電續航里程:61km

級別:緊湊級SUV

車型亮點:廣汽傳祺經典車型,顏值出眾,搭載G-HEALTH健康座艙,百公里綜合油耗1.3L,純電續航61km。

同樣是剛上市不久的傳祺GS4 PHEV,17萬以內可以買到低配智享版。新車基於廣汽GPMA架構打造而來,長寬高分別為4545/1856/1668(1700帶行李架)mm,軸距為2680mm。

油耗低,動力強,價格便宜!SUV推薦!

外觀方面,新車基本上與燃油車型相同,採用了傳祺家族凌雲翼3.0設計語言。進氣格柵處有所改進,前臉看上去感覺更精緻。

內飾方面,新車與第二代傳祺GS4一脈相承。中控採用光稜雙星儀表台設計,匹配3.5英寸的液晶儀表和8英寸中控屏(中、高配版為12.3英寸的全液晶儀表和中控屏),中控大屏搭載的ADiGO智駕互聯生態系統,引入了騰訊生態車聯網解決方案,能夠提供語音控制導航、娛樂、車輛控制、系統控制等生態化服務。加上桶型運動座椅,造型更加短小精悍的擋杆,整體內飾更具辨識度。

新車還搭載G-HEALTH健康座艙,通過選用環保材料和標配CN95級別防護能力的濾芯,外加PM2.5過濾等智能空氣淨化系統。

油耗低,動力強,價格便宜!SUV推薦!

圖片為高配內飾(配12.3英寸的全液晶儀表和中控屏)

傳祺GS4 PHEV是基於廣汽GPMA架構打造的首款緊湊型插電混動SUV,搭載了一套由1.5T三缸發動機和驅動電機組成的混合動力系統,匹配G-MC機電偶合系統,提供純電、增程、混動三種驅動模式。其中發動機的最大功率110kW、最大扭矩220N·m;驅動電機的最大功率130kW、最大扭矩300N·m,整車百公里加速9.9秒。純電續航約61km。

■   比亞迪宋Pro新能源

推薦車型:四驅性能版舒適型

廠商指導價:16.98萬元

純電續航里程:81km

級別:緊湊級SUV

車型亮點:配置豐富,純電續航高達81 km。

油耗低,動力強,價格便宜!SUV推薦!

外觀方面,比亞迪宋Pro新能源前臉採用 Dragon Face 2.0 的設計語言,前大燈內部設計也明確採用了“龍爪”形象,頗具辨識度。

內飾整體趨向於簡潔,為家族化樣式。中控搭載可旋轉大屏,配有 DiLink 智能網聯繫統,可以下載各種安卓的軟件。此外,中控屏向主駕駛位略微偏轉一定角度,更加方便操作。

油耗低,動力強,價格便宜!SUV推薦!

作為全系的低配車型,舒適型的配置可一點都不吝嗇,ESP、AUTOHOLD、帶輔助線的倒車影像、雙區自動空調等配置應有盡有。最重要的是,即使作為最低配,動力上也完全沒有縮水,百公里加速 6.5 s,純電續航 81 km。

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■   邦點評

插電式混合動力車型兼顧了動力和油耗,在大部分城市能夠享受到優惠政策,同時不用擔心續航里程。但由於其複雜的動力系統使得整車售價相對較高,這裏專門為大家介紹了售價較低、性價比較高的三款車,你有挑到自己中意的一款嗎?

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