80後已經來到了不惑之年，讓人感嘆時間的流逝如此之快。而90後也已經三十而立，他們大都有了自己的家庭與事業，需要為了生活去奔波忙碌。但是在緊張的生活之餘，我們也需要讓自己慢下來，開車去户外進行一場自駕遊，領略大自然美好的風光。
想要自駕遊就需要有一輛適合的汽車，瓦罐車就非常合適。
這種汽車在歐洲市場非常受歡迎，但是在國內卻是小眾車型。雖然屬於小眾，但是總有一些有眼光的人，他們深知瓦罐車的魅力。今天我們要介紹的就是一款瓦罐車新寶駿RC-5W。
這款新寶駿RC-5W相比於傳統的旅行車來説，加入了一些潮流元素，讓這輛汽車看起來更加符合年輕人的審美，這一點在前臉就可以感受出來。
點陣式的日行燈呈現一字形狀，這種設計很少見，充滿了個性與不妥協的氣息。而且車燈使用了分體式的構造，讓人一看見這輛汽車就被深深吸引。
除了燈組很有特點之外，U字形的進氣格柵也值得一提，托起了上方的鍍鉻線條，看起來非常有質感。
領略完這輛汽車的外觀顏值，汽車內部的設計同樣重要。這款新寶駿RC-5W配備了電動調節座椅，因此我們很輕鬆就可以處於一種非常舒服的狀態。如果你感覺天氣炎熱，還可以打開座椅的通風功能，冬天嫌冷的話，這輛汽車還有座椅自動加熱裝置，考慮非常細緻。前排的乘坐感受較為出色，但是後排如何呢？這輛車有着2米7的軸距，在旅行車中的數據表現也是非常不錯的，可以為後排乘客留出兩拳的腿部空間，但是頭部空間可能略微緊湊一些。
現在的汽車離不開智能化的操作體驗，這輛汽車的表現能夠讓人感到滿意。車內搭載了一塊10.25英寸的觸控式液晶屏，支持智能語音控制系統，因此我們想要進行什麼樣的操作，只需要對着系統説一句話就可以輕鬆實現。
想要聽歌只需要説出歌曲的名字，如果感覺空調的温度不合適，也可以通過語音來指揮智能系統進行自動調節。可以看出這輛汽車在智能化操作體驗方面的表現處於較高水平，也極大解放了駕駛者的雙手，讓他們的出行更加安全。
動力系統方面，頂配版本的新寶駿RC-5W提供了一台1.5T的渦輪增壓發動機，變速箱類型為CVT無級變速。因此這輛汽車的動力系統是比較優秀的，最大可以跑出147匹的馬力，踩下油門就能夠感受到推背感。
駕駛體驗是車主非常關注的一個問題，這輛汽車提供了L2級駕駛輔助系統，有了這項功能的加持，就算我們鬆開右腳，這輛汽車也可以處於一種正常行駛的狀態。
大家不用擔心會出現追尾這種情況，因為前方的汽車停下後，新寶駿RC-5W也會保持跟車距離，這樣的智能化操作體驗讓人印象深刻。
新寶駿RC-5W的起步價格僅為7.28萬元，就算是頂配版的車型價格也只需要11.28萬元，這樣的價格打動了很多國內消費者的心。在國內這種瓦罐車之所以小眾，有一個非常大的原因就是它的價格較為昂貴。而新寶駿的這款汽車在價格上進行了很大讓步，讓瓦罐車平民化，可以走進千家萬户當中。雖然價格較為適中，但是從上面的介紹中我們瞭解到，這輛汽車在相應的配置方面一點也不含糊。對於這輛瓦罐車的表現，你有什麼樣的看法呢？
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