前言：全新奇瑞瑞虎5x早在7月就正式上市，先期上市的瑞虎5x僅提供一款1.5L自然吸氣發動機，新車上市後在一些三四線城市有不錯的反響，在8月底奇瑞就乘勝追擊推出了瑞虎5x高能版車型，新車指導價為8.99-10.59萬元。
至於高能版和此前的車型有什麼不同呢？大咖就趁着日前在麗江試駕的機會，和大家分析一下高能版的“高能”之處，下面我們就一起來看一下。
整體設計區別不大
全新一代瑞虎5x高能版與1.5L車型並沒有明顯區別，依舊採用LifeIn Motion3.0設計理念。前臉還是採用點陣式星河前格柵，在格柵兩側則運用了帶透鏡的LED前大燈和G型日間行車燈。
側面的變化比較大，在1.5L版本的外觀基礎上升級了18寸運動型輪轂、紅色剎車卡鉗，比1.5L版本車型更具運動特性。
尾部的設計也是年輕運動風，採用寬體式燈組設計，在局部位置進行黑化處理，兩側大燈鍍鉻飾條進行貫穿連接，飾條正上方採用的是英文式的車標logo。
進到車內，全新一代瑞虎5x高能版在內飾方面與此前的1.5L車型基本一致。採用了10.25英寸的懸浮式中控大屏，搭配的是7英寸液晶儀表盤。
中控大屏內搭載了全新一代雄獅智雲系統，這個系統包含AI增強型自然語音交互、AI生物識別、AI智雲互聯遠程⻋輛控制在內的多項智能互聯配置，打開天窗、調節空調、打開娛樂系統的語音助手也是具備的。
另外，新車還配備了精緻小巧的電子擋把，這個擋把造型有點科技感，並具備夜視效果，給整個內飾增添了不少的科技感。擋把右方是一塊放置手機的位置，這樣設計也讓隨身的手機有了容身之處，但卻少了現在新興的無線充電功能。
空調控制面板是鏡面式觸控面板，有點某英倫品牌的設計風格，也是一塊指紋收集器，如果是個強迫症估計要每天一擦。在空調控制面板的上方集成了一排功能鍵，雖然看起來比較整齊，但對盲操作會有一定的困難。
駕乘感受中規中矩
全新一代瑞虎5x高能版在動力方面有了全面的提升，搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩230Nm，匹配模擬9速的CVT變速箱。
新車有經濟模式和運動模式兩種模式選擇，默認就是經濟模式。在這模式下，車輛的起步尚算輕快，但想要更靈敏的油門響應還是建議切換到運動模式。運動模式下，變速箱會將轉速拉高來換取更充足的動力，油門也會變得更加靈敏。車輛的轉向手感十分輕盈，對於女司機來説較為友好，而且車輛的指向性表現也是不錯的。
底盤方面，全新一代瑞虎5x高能版的懸掛會有點偏硬。過一些減速帶的時候，顛簸感會比較明顯，特別是坐在後排，衝擊感會更加強烈。
作為一台十萬元級別的SUV，全新一代瑞虎5x高能版配備了豐富的智能安全駕駛配置，對行車安全有較強的保障。大咖在試駕過程中也對這些系統進行過測試，車道偏離預警系統反應靈敏，車輛只要偏離車道，系統就會發出警報聲進行預警提示。當與前方跟車距離過近時，前碰撞預警系統也會迅速提醒駕駛者。
大咖點評
全新一代奇瑞瑞虎5x高能版可以看作是奇瑞在小型SUV市場的進階之作，它有充沛的動力以及越級的科技智能配置加持，讓自身在小型SUV市場中存活。當你拿着十萬元去選擇它，它也能讓你覺得手中的十萬元值回票價。