既然是20萬元內的剛需家用車，那基本上就是家裏的唯一一輛車，或者小車升級到大車，以滿足家庭用車的需求，那MPV就是非常理想的車型，但是在選擇這種車的時候，你得非常小心，你肯定不希望自己的車被人誤認為是麪包車或者全順那種小貨車，所以我挑選了3輛車推薦給大家，看看是否符合你的心意。
傳祺GM8
推薦車型：GM8（領航款）390T尊享版
指導價：19.28萬元
尺寸：長5066mm×寬1884mm×高1822mm，軸距3000mm
推薦理由：大
在售價20萬內的可以選擇的中大型MPV並不多，GM8的顏值是其中我個人認為最好的，可以説是國產MPV中高級感最好的。不過相比新出的領航款，我更喜歡老款的外觀，更符合MPV的氣質，更沉穩一點。內飾也是同樣的簡潔沉穩風格，而且質感也還不錯。
由於在20萬內只能買到低版本的GM8，所以配置方面就沒得太好了，像很多人會在意的天窗，尊享版只有前排有個小天窗，側滑門只有右側是電動的。不過如果你只是家用，其實無所謂，不過我相信買這個車的人，多少都會要商務使用下的，所以我覺得比這個貴了2萬的尊貴版是GM8最值得買的版本。
空間就不用多説了，這是輛中大型MPV，看它的尺寸你也能知道它的空間肯定是很大的，3排都能很舒服的乘坐，這也是我首先推薦它的原因，MPV的核心價值就是大和舒服，在這點上這種中大型MPV是有天然優勢的。
GM8搭載了2.0T渦輪增壓4缸發動機，最大功率252馬力，最大扭矩390牛米，匹配8AT自動變速箱，這個動力輸出在MPV裏還是很不錯的，讓你在駕馭2噸重的車身時能夠更加自如。
比亞迪宋MAX
推薦車型：宋MAXDM智聯致耀型
指導價：19.69萬元
尺寸：長4680mm×寬1810mm×高1680mm，軸距2785mm
推薦理由：快
雖然快並不是MPV車型所需要的特質，但我相信能快大家還是會喜歡快的。宋MAXDM搭載了比亞迪自家的DM3插電混動系統，該系統包括一台1.5T四缸發動機和一台前軸電機，綜合最大功率達到了310馬力，綜合最大扭矩495牛米，使得宋MAXDM百公里加速只需要6.9秒，已經是鋼炮車型的加速表現了，這也讓宋MAXDM成為國內最快的MPV。此外，15.98kWh的電池能讓宋MAXDM擁有81公里的工信部純電續航里程。
不過在MPV最重要的空間方面，宋MAX相比同級就沒有什麼優勢了，可以説是劣勢了，當然這是相對而言，畢竟這還是輛MPV，相比同級別的轎車、SUV，空間還是很有優勢的。宋MAX第三排的空間和乘坐感受都沒得太好，而且如果坐滿人，後備廂能用的空間就很小了，所以我建議買7座版，主要當5座車來用，這樣就能有一個巨大的後備廂，第三排就應急用用這樣是挺好的。
配置方面，我推薦的致耀型就是宋MAXDM的頂配車型，所以配置方面很豐富，很多你常用不常用的功能都有了。
採用了“DragonFace”設計之後，比亞迪真的好看了很多，但在質感把控上，宋MAXDM還是有所欠缺，包括內飾也是，設計也不差，可以旋轉的中控屏也很有科技感，但在細節上、質感上就是缺少精緻的感覺。
所以總的來説，如果你對“快”有特別的需求，那這輛宋MAXDM是你最好的選擇。如果你不在意快，那就不要買這輛車。
傳祺GM6
推薦車型：GM6270T尊貴版
指導價：15.98萬元
尺寸：長4780mm×寬1860mm×高1765mm，軸距2810mm
推薦理由：由於第三排收起來是藏進地板下的，所以即使滿員，也有很不錯的行李空間。
這篇真不是傳祺的推廣文章，只是恰巧出現兩輛傳祺的車，我這點關注量不會有廠家投廣告的，我説得都是我真實的聲音。我這裏也證明下，如果你對快或者後備廂空間沒有特別的需求，像吉利嘉際和別克GL6也是不錯的選擇，這兩輛車的綜合素質也是很不錯的。
迴歸到這輛車，緊湊型MPV有一個痛點，就是在滿員時後備廂就沒有多少空間了，而GM6由於第三排座椅收起時採用了下沉到地板裏的設計，所以在滿員時，這個用來收座椅的地板下的空間就能用來放行李了，儲物空間還是非常不錯的。而在收起第三排時，座椅被藏進了地板裏，這時後備廂無論長寬高都超過1.2m，這也是同級競品不能比擬的。所以GM6的空間真的是非常實用。
GM6的尺寸也是同級別裏比較大的，所以它的乘坐空間還是很不錯的，即使坐滿普通尺寸的成年男性，第三排頭部和腿部都能有超過一拳的空間，而且GM6的座椅也很舒服，所以乘坐感受上是很好的。
GM6的外觀設計還是可以的，相比GM8年輕化了些，但高級感是不如GM8的。內飾的設計很簡練、温馨，而且質感也挺不錯，相比外觀，我是更喜歡這個內飾設計的。配置方面，頂配的GM6指導價才16萬，20萬的預算能輕鬆買了，所以配置方面不用擔心。
GM6全系搭載1.5T四缸發動機，最大功率169馬力，最大扭矩265牛米，搭配7速雙離合變速箱，這樣的動力表現對於一台1.7噸的車來説只能説夠用，不過大多數人買MPV是不會在意快不快這個問題的，包括我。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。