想要獲得個性的、寬廣的內部空間，那就需要藉助車身長度、寬度來提升了，而全新豐田漢蘭達的內部空間比上一代車型要更加寬闊，依舊是採用7座佈局，運用2+3+2的座椅排列方式。 作為豐田家族在中型SUV的細分市場中，第一個引進的高性能車型，將會帶給消費者同級沒有辦法比較的澎湃動力與舒適駕乘感受。 在駕駛過程當中十分的安靜，靈活性突出，將多功能性與駕駛舒適性集於一身。 30萬以內的中型SUV漢蘭達一定是首選，越來越受廣大車友的青睞，這類人羣佔到了很大的百分比，這主要是因為它的空間優勢明顯，以及實用性和舒適性上的平衡。 要是選擇合資品牌，中型SUV漢蘭達應該是這個價位可以買到的最高級別了。
漢蘭達與福特鋭界的比較
這個級別的模範車型是漢蘭達和鋭界。 而最近幾個月鋭界進行大促銷趕超了漢蘭達，而 漢蘭達卻還在加價， 儘管説我們十分不主張加價，不過這也恰恰説明了漢蘭達的魅力有多大了吧。 和它比較的是福特鋭界。 再加上舒適的駕控性、強勁的馬力，讓它一度成為大家心目當中名副其實的成功人士的代表。 總體感覺這款車就是整體性價比非常高。 推薦指數，5顆星。
寶馬X1的空間優勢
第二款要推薦車型是寶馬X1 。 不要看李嘉誠的座駕僅僅是寶馬X1，但是它的安全等級可以和總統座駕相媲美。 因此，緊湊型SUV寶馬X1也是極好的選擇。 在足夠的預算下才會考慮舒適性提高、彈性、質感等。 針對SUV來講，這些也是非常實用的需求。 我們以前對奔馳GLA 寶馬X1和奧迪Q3它們當中的差別做過簡短的分析，依次是時尚、空間、性價比。 因此這裏是以空間最大的寶馬X1做個經典的車款。 現款寶馬X1確實是一款好車，座椅相當舒適，可靠性強，在這個等級的車型中的確是一款很值得購買的汽車。
寶馬X1的外觀部分辨識度極高
在外形部分，寶馬X1從正面看過去與X3的中期改款極為類似，不過翼子板之後的線條採用了非常的研發，以及尾部線條更為硬朗，這給予了寶馬X1相應的Offroad通過性，更為緊湊的車型也是寶馬X1的主要標識。 辨識度非常的高，也是一個值得選購的SUV。 所以這兩款車都各具特色，買車的話大家會選擇誰呢？
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