在國內汽車市場裏，德系車和日系車幾乎快壟斷合資車市場，讓美系車、法系車和韓系車等都被逐漸邊緣化。而在德系四大品牌和日系七大品牌中，最讓人津津樂道的不外乎是大眾和豐田，這兩家車企在華市場備受歡迎，銷量成績都非常不錯。
然而有些車友對此也感到頗為好奇，豐田和大眾這兩家車企，銷量口碑都很高，那麼究竟是誰更耐用呢？有些車主就表示，等跑了10萬公里後自然見分曉，一個生龍活虎，一個慘不忍睹。其實這兩家車企都擁有非常強大的造車實力，大眾有着德國人對技術方面的高追求，而日本人則顯得更穩重成熟，兩種車系各有各的亮點和不足。
在國內車市有這麼種説法：“開不壞的豐田，修不好的大眾”，對國人來説似乎總會偏愛豐田些許，或許也是因為豐田車的造車理念更加成熟，不像德系車那樣追求技術和激情，也更符合國人喜歡沉穩耐用的消費觀。但若是在國外市場卻不同了，就像在美國市場，美國人就不愛日系車，反倒更愛德系，或許是因德系的底盤更穩，更能體驗速度與激情吧。
然而卻也有另一種説法，日系車皮薄殼脆，而德系車皮實耐用，因為日系車會更多考慮節油性和舒適性，在設計上會更人性化，汽車底盤調校也比較軟，市區裏行駛比較舒適，上了高速就容易飄；而德系車則給人感覺更沉穩，平時駕駛起來舒適性不如日系車，但若是跑起高速來的話，操控性明顯更出色。
都説日系車保值率較高，而大眾車卻常有“燒機油”的説法，所以不少人認為日系車會比德系車更耐用。不過有些出租車司機就表示，其實真正駕駛起來的話，是德系車更耐用的。等到汽車跑10萬公里以後，豐田就慘不忍睹像病貓，毫無駕駛體驗感，而大眾車卻依舊堅挺，生龍活虎。不過若是私家車保養得比較好的話，這種情況倒有可能發生轉變，大家對此怎麼看？