發動機根據工作原理不同，一般有自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機2種，在之前，汽車搭載的基本上都是自然吸氣發動機，但是隨着科技的進步，渦輪增壓發動機應運而生，有了渦輪增壓器的助推後，相同排量，渦輪增壓發動機輸出的動力要比自然吸氣發動機強勁很多，因此越來越多的車子搭載渦輪增壓發動機。
除了德系車和美系車採用渦輪增壓發動機外，一直堅持使用自然吸氣發動機的日系車，不少車型也開始使用渦輪增壓發動機，大有渦輪增壓發動機取代自然吸氣發動機之勢。
渦輪增壓發動機
之所以渦輪增壓發動機備受青睞，主要是因為相同排量，渦輪增壓發動機的動力更強，油耗只是略有增加，動力更強油耗卻沒有明顯增加，自然更受歡迎。
相同排量，渦輪增壓發動機的動力到底比自然吸氣發動機的動力增加多少呢？今天我們就以2.0T 發動機來舉個例子，之所以選擇2.0T 作為例子，主要是因為2.0T的應用範圍更廣，現在不少主流車型都採用2.0T 渦輪增壓發動機。
渦輪增壓發動機
那麼2.0T相當於自然吸氣多大排量？車主：早知道就好了，後悔買錯車
其實，很多人不知道的是，雖然只是增加了一個渦輪增壓器，但是相同排量，渦輪增壓發動機的動力可以達到自然吸氣發動機的1.5倍甚至更高，因此2.0T 渦輪增壓發動機的實際輸出動力相當於3.0L 自然吸氣發動機輸出的動力。
渦輪增壓器
只是增加了一個渦輪增壓器，為什麼動力能增加這麼多？要想知道原因，需要了解一下渦輪增壓發動機的工作原理：
渦輪增壓發動機是在自然吸氣發動機的基礎上增加一個渦輪增壓器，這個小小的渦輪增壓器可不簡單，不但進氣量增加，提升了燃油燃燒充分率。
相同排量，渦輪增壓發動機動力比自然吸氣發動機強這麼多，但是“空燃比”是固定的，增加了進氣量，那麼必須要有相應的燃油參與燃燒才可以，也就是説，雖然動力提升了，但是油耗也成比例增加，油錢支出跟大功率的自然吸氣發動機還不是差不多？
加油
其實並不是，渦輪增壓發動機動力之所以能這麼強勁，除了增加進氣量，空氣在渦輪增壓器的壓縮下，密度也更高，因此消耗的汽油不會明顯增加，而且渦輪增壓器還能“廢氣再利用”，利用發動機排出的廢氣衝擊渦輪運轉，帶動葉輪高速轉動以獲得更強的動力。
所以，相同排量，渦輪增壓器動力增強，油耗有所增加，但是並沒有成比例增加，相同排量，渦輪增壓發動機動力提升1.5倍，但是油耗大概只增加了15%，也就是1.15倍，但是如果橫向對比之下，相同功率，渦輪增壓發動機更省油。
渦輪增壓發動機更省油
自然吸氣發動機動力很強勁，但是排量越大，造車成本更高，購車成本自然更高，油耗也不低，相比之下，渦輪增加發動機不管是動力還是油耗都更具優勢優勢。
鑑於此，“渦輪增壓發動機是未來的趨勢”，越來越多的車型將採用渦輪增壓發動機。
所以，不管從動力還是油耗考慮，渦輪增壓發動機都是最佳選項，大家可別買錯了哦。