繽越國產“一哥”地位不保，將上市的RS-3配新1.5T，還帶智能大屏
吉利汽車作為如今國產品牌的領頭羊，不僅在家轎市場中有着帝豪這樣的看家車型，在SUV市場中也有着許多拿手貨色。諸如緊湊型SUV吉利博越，那可是能夠與哈弗H6扳手腕的存在。而在小型SUV市場中，去年才進入國內市場的吉利繽越，憑藉着帥氣的顏值以及優秀的性能，無論是口碑還是銷量，均是當之無愧的國產"一哥"。
（吉利繽越）
但是市場總是在不斷變化的，吉利繽越也不可能一直保持小型SUV國產一哥的"地位"。而筆者便認為新寶駿RS-3或許會成為新晉的國產小型SUV"一哥"。當然許多讀者可能會詫異，畢竟作為去年10月29日上市的全新國產小型SUV，新寶駿RS-3雖説價格非常實惠，但是首批車型搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大僅擁有105馬力以及135N·m的動力輸出。作為一款極具未來感設計的車型，新寶駿RS-3這樣的動力總成確實略顯違和。
（新寶駿RS-3）
但是筆者能夠底氣十足認為新寶駿RS-3將會成為國產小型SUV的"一哥"，肯定也不是空穴來風。為了豐富自己的產品實力，以及改善自己的薄弱項，新寶駿RS-3如今也是新增了換裝1.5T渦輪增壓發動機版本的車型。那麼今天筆者就來大致對比一番新寶駿RS-3和吉利繽越，在換裝了1.5T發動機過後到底孰優孰劣。
（吉利繽越）
（新寶駿RS-3）
首先外觀方面，吉利繽越的造型肯定是不用多説，每個月頗高的銷量，便印證了消費者對於它外觀的認可。即使是筆者也不得不承認，吉利繽越動感年輕的造型，確實頗為吸引眼球。然而作為採用了星際幾何理念的新寶駿RS-3，它的外觀表現相較於吉利繽越可是一點不差，甚至相對來説要更加的前衞大膽。無論是極具未來感的日間行車燈還是雙色車身這樣的設計，顯然是要更加迎合時下新生代的審美。
（吉利繽越）
（新寶駿RS-3）
其次便説到尺寸空間方面，在數據部分吉利繽越的長寬高為：4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，而新寶駿RS-3的長寬高為：4300/1750/1600mm，軸距2550mm，對比之下這兩款車型之間的尺寸基本上差距不大。而內部空間的表現來看，我實際體驗了一下，兩款車的內部空間好像基本差不多，甚至因為繽越造型設計的原因，我感覺後排RS-3還要更寬敞一些。
（吉利繽越）
（新寶駿RS-3）
然後再説到今天最主要的動力部分，在換裝1.5T渦輪增壓發動機過後，新寶駿RS-3擁有了最大功率147馬力/5200rpm，峯值扭矩250Nm/2200-3400rpm的動力輸出，傳動方面則匹配了可模擬8速的CVT變速箱。而繽越的1.5T版本最大功率可達177馬力，最大扭矩255Nm，從參數來看，繽越確實更具優勢。但遺憾的是繽越採用的三缸+雙離合的動力組合，目前來説，消費者最不願意接受的就是三缸+雙離合的動力組合。並且實際駕駛感受來看，CVT變速箱的新寶駿RS-3確實平順許多。
至於説性能，繽越的性能確實出色，這是眾人皆知的，但新寶駿RS-3搭載的新動力，由於還未正式上市，也沒辦法知道其實際的零百加速成績，但搭載同樣動力總成的新寶駿RM-5媒體實測能夠9.35秒破百，更小、更輕的RS-3能夠多少秒破百，值得期待。
（吉利繽越）
（新寶駿RS-3）
此外，筆者認為新寶駿RS-3還有一大優勢，那就是車機系統。雖説吉利繽越同樣有着主流的車機系統配置，但是與全系標配10.25英寸智能大屏，並且搭載了新寶駿車聯網系統的新寶駿RS-3相比，在智能化方面吉利繽越確實無法比。當駕駛者還需要喚醒繽越車機的時候，新寶駿RS-3已經可以隨説隨做。
（吉利繽越）
（新寶駿RS-3）
總的來看，雖然吉利繽越能夠熱銷至今，它的產品力肯定不差。但是通過對比下來，在保持原有優秀產品力的同時，三大件部分進行了全面提升的新寶駿RS-3，無論是實用性層面還是在應用層面，均有着更優的表現。再加之按照新寶駿RS-3的本身定位，正式上市後的售價或許比吉利繽越還要更加親民。那麼對於小型SUV新寶駿RS-3，你又會有着怎樣的看法？