眾所周知，馬自達品牌是極具匠人精神的日系品牌，在技術研發上從始至終都走在行業前沿。從轉子發動機到創馳藍天技術，無不掀起汽車行業的革新浪潮。因此馬自達品牌也贏得了來自全球各地的不少忠實粉絲，同級對比中顯著而突出的操控性能以及潮流時尚的造型設計使其更是被車迷們稱為“東瀛寶馬”。渦輪增壓+四輪驅動，全新馬自達3即將來襲，網友：終於等到了
而馬自達品牌旗下，最為人稱道的車型中必定不能沒有馬自達3昂克賽拉，即使非馬自達品牌的車迷，也必定對大名鼎鼎的馬自達3昂克賽拉有着一定的瞭解，作為馬自達品牌極具標誌性的旗艦車型，一經發售便以獨特而優美的設計語言、完美的動力系統設計搭配以及其高品質高性價比贏得好評如潮。
日前，馬自達官方發佈了一段馬自達3新車型的預告視頻並宣稱並新車將於2020年7月8日正式發佈，再次引來大眾的火熱關注和期待。此外，馬自達還在推特上強調：“保持冷靜，並保持關注”，這也為這款全新馬自達3增添了不少神秘色彩。
此次將新上市的馬3在大家所熟悉的外觀造型與內飾設計上並未多做改變，依舊採用獨特的“魂動”設計語言，保留大眾所熟悉但卻又獨具一格的美感。
前臉方面，內部採用亮黑材質裝飾的盾型格柵與狹長的大燈搭配，在加上與大燈連為一體的鍍鉻裝飾條，顯得氣勢十足，犀利異常。車身側面的“魂動”腰線使人感受到強大的運動感撲面而來。車尾的低趴視覺效果來源於小鴨尾加上內收的型面過度，再加上雙邊兩出的真排氣孔，層次感十足的同時再次突顯其濃厚的運動氛圍。
車身尺寸方面保持不變，馬自達3新車型的長寬高依然為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，結合其4門5座的三廂緊湊級車的定位，這樣的數據使其擁有不錯的寬鬆乘坐空間，在同級別車系中處於主流。內飾方面依舊簡潔，大面積的皮質包裹，精緻感十足的功能區域，搭配偏向駕駛者的設定，讓人興起強烈駕馭慾望。
看到此處，想必大家都已經明白接下來才是最為關鍵的部分，因為既然外觀內飾都未做何改動，那一定在動力和配置方面下足了功夫。是的，這次的馬自達3新車將首次搭載渦輪增壓發動機，不僅如此，此發動機還是來自於一直在技術研發從未落人與後的馬自達最新的黑科技—第二代SKYACTIV-X即創馳藍天-X 2.0L發動機。它搭載了馬自達引以為傲的壓燃技術，最大功率達到了132kW（180Ps），相比現款車型動力提升明顯。
簡單來説，馬自達第二代“Skyactiv-X”發動機是通過活塞壓縮汽油和空氣的混合氣體從而實現自動點火的燃燒技術在全球範圍內的首度產品化實際應用。它能通過馬自達獨有的火花點火控制壓燃點火的燃燒方式實現火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，能夠在提升動力表現的同時，將油耗降低20-30%。一般來説，動力越大，油耗越高，由此可知“Skyactiv-X”發動機的厲害之處。
而除了核心的發動機升級動力提升，新馬自達3的配置也做了不少提升，在工信部的申報圖表中，前駐車雷達、全景影像等實用便捷的配置都有出現。
其中最令人激動的便是四輪驅動的加入，原本馬3便在市場上以出色的超控性能和時尚年輕又動感的車型設計和相對寬鬆的駕乘空間以及及其經濟節能的燃油性贏得一眾消費者的認可和稱讚，而此次升級更新，這樣牛逼轟轟的“黑科技”發動機，加上緊湊級車上及其少見的四輪驅動，以及其他各方面配置的提升，必定會將馬自達3推向新的巔峯，在市場中掀起一場新狂潮！難怪馬自達官方的推特要我們“保持冷靜”呢。