很多車友或消費者都説自動擋沒有駕駛樂趣，甚至還為此專門去買手動擋的車。不過，如今市場上幾乎是自動檔的天下，想要買手動擋的車也很難買到，除非一些較老的車型。而那些選擇去買自動擋的車是因為自動擋駕駛起來更簡便，並不是真正的覺得自動檔有多好，實際上，筆者想説的是，你也許沒有真正瞭解過自動檔。
大部分駕駛自動檔的車主都説自動擋汽車是D擋行天下，對於這一點，筆者是堅決否認的，如果D檔行天下，那麼自動擋汽車要設置其餘檔位幹什麼？存在即是道理，其它檔位也有重要作用，相信很多人都會開車，但真的都會“開”嗎？今天就讓筆者來介紹一下，自動擋汽車駕駛時一些被大家忽視的細節。
自動檔起步錯誤，損害變速箱
首先是汽車起步問題，踩剎車、啓動車輛、掛D擋、給油起步這一套順序下來，是大部分自動檔車主的起步方式。這裏要注意的是，汽車在P擋打着火後，如果掛D檔起步的話就要經過R擋，這樣變速箱就要承受一次短暫的反向衝擊，因此，這種起步方式是不可取的。正確做法為：啓動電源（不點火）→掛N擋→點火→掛D擋→起步，這樣一來就不會對變速箱造成衝擊了。
自動檔短暫停車先掛空檔
然後是等紅燈或短暫停車的問題，碰到紅燈或者需要暫停車時，直接一直踩着剎車等，或者掛P擋拉手剎這是很多車友的做法。但是，如果檔位在D檔時一直踩剎車會磨損變速箱，所以踩剎車等不可取。而掛到P擋等，一旦汽車啓動，掛回D檔就要經過R檔，那樣豈不是就會犯前文説的起步錯誤。其實正確做法很簡單，掛空擋（N擋）→拉手剎，非常簡單又安全的兩步驟就可以了。
自動檔加速升檔巧踩油門
接着是加速的問題，平常駕駛汽車時，自動變速箱會自動切換檔位，無須額外的手動操作，因此加速時汽車也會自動更換檔位，那麼，不少車友都會陷入一個加速時的誤區。那就是想要更快提速時，很多人都是直接深踩油門，覺得深踩油門就可以迅速加擋，從而達到更快加速的目的。其實不然，想要更快的加速正確做法是：踩油門→等轉速上升到換擋區間→輕收油門→加油，這樣加擋會很平順，換擋平順也就間接讓加速變得更快了，也不會損害到變速箱。
自動檔停車不可掛P檔
最後，出現了自動停車的問題。大多數汽車使用者的停車順序是先掛P擋，然後鬆開制動器，再拉手剎，最後關閉發動機。在此順序中，它可能會無意中對齒輪箱造成致命損壞。因為在自動檔汽車掛上P擋後，變速箱和齒輪之間會有一個鈎。當你再次乘坐出租車時，變速箱和齒輪的動力更大。當情況嚴重時，汽車會發抖。過了很長一段時間，你的變速箱就會壞掉。此外，換到其他檔位將非常困難。正確的方法是換到n檔並將手制動器拉回到p檔以關閉發動機。事實上，這和短期止損是一樣的，但只有兩個步驟。 最後總結，以上四點都是筆者八年來駕駛鑽研自動檔汽車的肺腑之言，希望對大家有所幫助，真正的開好自己的愛車，享受自動檔的駕駛樂趣。