楠木軒

經常跑高速才知道,德系和日系的差距是什麼,準備買車的要看好了

由 漆雕佁 發佈於 綜合

現如今,汽車行業正呈飛速的發展,要説汽車圈裏非常有名的車系,那非日系車和德系車莫屬了,兩大車系在世界範圍內都有着很好的口碑和銷量。德系車和日系車一直都是國內車主的寵兒,幾乎是佔據了國內進口車市場的半壁江山。相對於德系車來講,日系車在油耗方面會做的比較好,然後是講到德系車的話,它在質量上就要比日系車好,因為很多的日系車的安全性能都不是很高,而有很多老司機説經常跑高速才知道,德系和日系的差距是什麼,準備買車的要看好了!這是為什麼呢

因為地域,歷史和汽車發展情況不同的原因,德國作為最早有高速公路的國家,在高速上是不限速行駛的,所以德系車非常適合在高速上行駛,而且德系車是歐盟最大鋼鐵出產大國,相比起資源匱乏的日本,在汽車結構的規劃和設計上有更多的經驗,汽車堅固性也更強。因此,德系車更注重高速行駛要求,在高速上的穩定性、操控性都非常好,底盤沉穩紮實。至於日系,國土面積不大而且資源相對不豐富,因此汽車的製造把側重點放在了車身尺寸和油耗方面。

而日系車是公認的“皮薄餡大”,日系車車重相比德系車要輕一些。如果在風阻係數相差不大的情況下,車身輕的日系車更容易受到氣流衝擊而左右搖晃,而車身較重的德系車相對而言就比較穩當。在安全性上,很多日系車迷經常説的一個詞就是“潰縮吸能”,這就是日系車的一個特點。由於鋼材強度和厚度達不到,所以在設計的時候會考慮撞擊時車輛的崩潰過程,並且在不斷的模擬實驗中,採取一種對駕乘人員傷害最小的發動機艙潰縮模式,從而達到保護車輛駕乘人員的目的。

出於省油的原因,日本汽車的底盤和外殼重量也要比德系車輕不少,因此高速時的感覺肯定會有所不同。根據消費者們的反饋來看日系車的故障雖小但是由於車身太輕所以在高速上行駛的過程中總給人一種輕飄飄的感覺,但是德系車就比較穩重。不過要想追求更舒適的乘坐環境還是建議大家選擇日系車,畢竟日系車大多數車主打的就是舒適性,而喜歡駕駛樂趣的車主,自然德系車才是你的不二之選。日系車#高速收藏

而日系車是公認的“皮薄餡大”,日系車車重相比德系車要輕一些。如果在風阻係數相差不大的情況下,車身輕的日系車更容易受到氣流衝擊而左右搖晃,而車身較重的德系車相對而言就比較穩當。在安全性上,很多日系車迷經常説的一個詞就是“潰縮吸能”,這就是日系車的一個特點。由於鋼材強度和厚度達不到,所以在設計的時候會考慮撞擊時車輛的崩潰過程,並且在不斷的模擬實驗中,採取一種對駕乘人員傷害最小的發動機艙潰縮模式,從而達到保護車輛駕乘人員的目的。

出於省油的原因,日本汽車的底盤和外殼重量也要比德系車輕不少,因此高速時的感覺肯定會有所不同。根據消費者們的反饋來看日系車的故障雖小但是由於車身太輕所以在高速上行駛的過程中總給人一種輕飄飄的感覺,但是德系車就比較穩重。不過要想追求更舒適的乘坐環境還是建議大家選擇日系車,畢竟日系車大多數車主打的就是舒適性,而喜歡駕駛樂趣的車主,自然德系車才是你的不二之選。