現在的汽車市場競爭到底有多激烈，相信看到合資品牌的降價力度我們就清楚了，即使像大眾、本田、豐田、日產等實力非常強大的合資品牌，為了在市場上爭奪更多市場份額，也是使出渾身解數，而且很多走量的車型，價格都非常低了，比如今天咱説的這款大眾朗逸，可以説就是目前市場上非常典型的例子了，新車為了能夠成為銷量霸主，可以説不斷降低門檻。
作為合資第一品牌，大眾在國內市場上的地位確實沒有哪個品牌可以撼動，可是也要知道，去年的中保研測試還是讓國人對大眾非常的不滿意，所以説在今年市場上大眾車型的整體降價力度都是非常大的了，比如今天咱説的這款銷量王朗逸，目前在市場上裸車可是跌至7.9萬起步了，落地都不足10萬元，絕對是非常不錯的選擇了。那全新的朗逸到底在市場上有多強競爭力呢？大眾尊嚴真不要了！跌至7.9萬，車寬1米8油耗5，30天賣35507輛。
朗逸絕對是家喻户曉的神車，這款車自從在市場上銷售以來，幾乎每年都是轎車的銷量冠軍，而現在隨着朗逸價格的下調，新車又在市場上大賣，在上個月新車也是賣出35507輛的成績單，讓很多主流合資轎車都非常的眼紅。全新朗逸整體設計上，前臉採用的是多橫幅的鍍鉻裝飾，並與兩側的大燈相連，霧燈的形式也更加好看，相比老款更加的年輕時尚，整車顏值可以説非常符合年輕人的審美。
新車的車身側面線條更加大氣流暢，配合上漂亮的輪轂打造，讓整車賦予了更強的運動既視感，新車的尾部的造型更加簡潔，尾燈變得更加緊湊犀利，還是有着不錯的辨識度。同時空間方面，全新朗逸長寬高尺寸分別為4670mm×1806mm×1474mm，車身軸距為2688mm，對於拿來做家用的消費者來説，還是完全能夠滿足的了。
大眾這兩年在內飾打造上，還是沒有下足夠多的功夫，這款朗逸依然是我們非常熟悉的大眾風格，不管是中控屏、按鍵、空調出風口還是方向盤，完全沒有任何創新，這還是比較讓年輕人失望的一點。配置方面，新車全系標配了ESP電子穩定系統、胎壓監測、四門一鍵升降式車窗、四探頭後倒車雷達等實用配置。
整車的動力引擎表現上，新車搭載的1.5L發動機，最大輸出功率113馬力，匹配的是5速手動/6速手自一體變速箱，百公里油耗低至5.6L，一箱油可以跑900KM，當然新車還有1.4T版本車型供消費者選擇，最大輸出功率為150馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，動力爆發還是很不錯的了。作為一款德系轎車，新車現在跌至7.9萬的起步價格，堪稱廉價的德系合資車了，對於拿來家用的消費者來説，朗逸或許真的是很好的選擇。