4萬多起售，有自動擋可選的三廂車，有成為“國民車”潛質嗎？

這篇文章的主角，是一輛價格十分實惠的國產三廂車，它就是來自奇瑞的艾瑞澤5，起售價4萬多，還有自動擋車型可以選擇，這車怎麼樣，它有成為國民車的潛質嗎？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸為：4572mm，1825mm，1482mm，軸距為2670mm。

外觀方面，這車不是第一眼情人那種車，但是絕對是看久了也不會覺得不好看那種，設計上線條硬朗，頗有些歐系車的味道，搭配細節設計，看着還有那麼些運動感活潑感。

作為一輛低配車型，像是燻黑帶透鏡的大燈，搭配雙色的鋁合金輪圈以及還挺犀利的尾燈設計，都讓他看起來絲毫不會有什麼廉價感，這車車身有小劃痕小刮擦不用去噴漆，一根點漆筆就能解決問題，省錢省事還保護原廠漆。

車內設計使用的現在奇瑞主流的家族式設計語言，實實在在的説，在這個價位裏，除了幾個自主品牌車型，基本是沒有對手的，整體搭配還有那麼些質感，完全不會有廉價的感覺，想想這個價位的合資車，哈哈，寒酸的想讓人流淚啊，哈哈，配置上，像是胎壓顯示，車身穩定系統，定速巡航，自動駐車，真皮多功能方向盤，低配車型可選配9寸中控屏等實用性配置都有。

座椅使用的皮革材質，看着不廉價，坐起來的舒適性還行，坐久了也不難受，乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間近2拳，不錯。

尾箱容積430升，還行。

動力方面，文中是它主銷的1.5L車型，使用現在奇瑞很主流的一台自吸發動機，這台發動機已經服役多年，質量穩定性口碑還是很好的，沒什麼毛病，最大馬力116匹，最大扭矩143牛米，參數上確實是一般般，尤其是沒法和現在的那些渦輪機相比，文中是它的自動擋車型，使用的CVT變速箱，車身重量1.3噸多，比桑塔納和威馳這些車都要重不少，要知道哪些車也就是1.1噸左右，較高的車重，讓他的加速成績確實是收到了影響，零百加速時間我們實測要13秒多，確實是比較慢，也就是日常代步夠用，想要點激情肯定是沒有的。日常開起來，從起步開始，這車就沒什麼爆發力可言，他的優點也就是很平順很好控制，這對於女性駕駛員來説是個好事，市區超車多踩踩油門也沒啥問題，也就是省道和高速超車確實需要多等等。工信部油耗為6.9升每百公里，實測會高一些，不過也在能接受範圍內，感興趣的可以和我們在評論區互動哦。

底盤方面，這車使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，日常開起來，這車的底盤相對於動力部分，倒是個驚喜，有那麼些歐系車的味道，底盤紮實不鬆散，懸架對於車身有着不錯的支撐性，高速行駛和併線都能給人挺強的信心，在同價位的車型裏，確實很少有這種表現的車型，想想桑塔納和威馳這些車，底盤質感和他確實有差距，不過有得就有失啊，整體的舒適性我感覺還是差點意思了，尤其是過大顛簸的感覺衝擊感大了些，不過也能接受。

最後總結：這輛艾瑞澤5外觀順眼，內飾不廉價，空間不錯，動力一般，但是油耗不高，質量穩定性不錯，底盤紮實有質感，最重要的，這車的價格是真的夠低，綜合以上條件，我認為這車很有成為國民車的潛質啊。

你覺得這車怎麼樣？

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