就在近日，蔚來（安徽）控股有限公司發生了工商變更，不僅增加了新的股東，同時蔚來（安徽）的控股註冊資本也發生了驚人的增長，一下就從1100萬增長到38.5億元。如此快速的資產合併，看來蔚來真的要回國內上市了。
這次註冊資本的猛增，主要還是因為合肥政府給蔚來注入的資金併入。隨着總部在合肥落户，蔚來表示準備打開國內融資渠道，在和合肥簽署的戰略協議中，蔚來已經表示會大部分在國內的資產及義務投入到蔚來中國。其中，蔚來最重要的NIO Power也會一起投入，可以説，蔚來這次是將整個公司都併入到蔚來中國了，李斌也表示希望通過蔚來中國進一步的獲得融資。蔚來得到合肥政府的支持，又不斷加快資產的合併，確實非常有希望可以將公司的發展做的更長遠。不過，目前蔚來還是處於虧損的狀態，研發和服務的大力投入，耗費了不少資金，想要真正的開始盈利，蔚來還是需要努力提高銷量，並不斷引入新的資金。
值得開心的是，蔚來汽車在5月的銷量再創佳績，打破了月度交付記錄，總計交付了3436輛，同比增長215.5%。自2月後蔚來每個月的銷量就一直持續上漲，其中，蔚來ES6表現最為出色，5月份就交付了2685輛，自它上市以來已經累計交付2萬多輛，連續幾個月成為電動SUV的銷量冠軍。蔚來截至5月份，整個品牌的汽車累計交付量也突破4萬輛，在國內新能源領域汽車裏的成長已經非常快速了。
因此，蔚來今年也在各個方面開始發力，從供應鏈到生產製造，從汽車銷售到售後服務，從研發到驗收等各個環節的工作速度都提了上去。特別是今年疫情，蔚來也打通了線上銷售渠道，就連著名主持人汪涵都直播帶貨了蔚來汽車，最後的效果也非常好。其次蔚來線下銷售網的佈局也更加廣泛，今年就已經在24個城市裏打造了44個蔚來空間，相比如蔚來中心可以更快的覆蓋全國各地，目前，蔚來在全國已經有116個線下門店，相信未來在全國各地都能看到蔚來標誌的地方。
其次，蔚來的換電技術已經擁有多項專利，在新能源汽車領域具有非常獨特的優勢，因為目前可以使用換電的動力汽車並不多。這種車電分離的技術也開始受到了國家政府的肯定，在國家頒發新能源補貼的政策中，就對有換電模式的汽車給予了特殊的優待，政府在今年也修改了部分關於建設充電樁的條例，開始鼓勵增加充電樁和換電站等設施。這説明，國家開始重視換電技術的發展，而蔚來已經擁有這項技術，也越來越成熟，給支持蔚來的投資人帶來了更多信心。