7月8日，長城汽車發佈了2020年6月的產銷數據，同時我們也在其官微上看到了2020年上半年度的銷量數據。根據長城汽車官方數據顯示：2020年6月，長城汽車累計銷售新車再次超過8萬輛大關，達到82,036輛，同比增長29.6%，環比增長0.2%。整個2020年上半年，其累計銷售新車近40萬輛，達到了395,097輛，並實現了連續4個月環比增長，在車市大盤整體低迷的情況下，長城汽車正在向好發展。接下來，讓我們看看長城汽車各品類的具體市場表現吧。
哈弗品牌：6月銷量46998輛，上半年銷量262216輛
數據顯示，哈弗品牌在6月交出了46,998輛、同比增長3.8%的成績，整個上半年其累計銷量更達到了262,216輛。其中神車哈弗H6在6月銷量為23,258輛，環比增長2.5%，並且已經拿下了85個月的SUV月度銷量冠軍，上半年哈弗H6累計銷量達到了121,771輛，月均銷量超過2萬輛。哈弗H6的熱銷還建立在第三代哈弗H6即將在三季度上市的基礎上，這一點顯得難能可貴。要知道，換代產品來臨前，車型的銷量一般都會有不同程度的下滑，但哈弗H6卻表現得很穩定。
據悉，第三代哈弗H6已經公佈了外觀圖，作為長城全新平台下的首款全球戰略車型，哈弗H6新車可謂重磅，它也是哈弗品牌LOGO煥新的首款車型，未來這款車將會在全球各地進行銷售，從目前網上對這款車的評價和關注來看，其還是很有看點的。
哈弗SUV旗下的另一款萬輛俱樂部成員哈弗M6在6月也延續了穩定的市場表現，其月銷量為10,073輛，同比大漲314%；上半年哈弗M6累計總銷量超過6萬輛，達到了60,872輛，同比增45.5%，這也意味着哈弗M6上半年的月均銷量超過了萬輛。
另外，哈弗F7本月銷量8373輛，上半年累計銷量46,805輛，新車上市以來累計銷量超過20萬輛大關，平均月銷量過萬。這款車也是萬輛俱樂部成員之一，月均銷量過萬正是其實力的體現，加上哈弗F7X的加入，這款車變得更有看點。
除了以上幾款車型，哈弗近期還公佈了全新品類SUV的正式命名：“哈弗大狗”，哈弗大狗這個接地氣的名字，很受都市潮野玩家追捧，目前在網上很火爆，這款車的呼聲很高，作為一款全新的品類車型，新車定位“3/4刻度座駕”，兼顧城市SUV潮流時尚與硬派越野的粗獷個性，據悉這款車也將會在今年迎來正式上市，目前哈弗大狗已經在緊鑼密鼓之中，從目前火爆程度來看，這款車有望成為哈弗又一款萬輛俱樂部新車。
從哈弗SUV官方我們還看到了一組數據，那就是哈弗品牌全球累計銷量已達到600萬輛，這也讓哈弗成為中國首個進入600萬俱樂部的專業SUV品牌，相信隨着旗下新車的不斷髮力，哈弗離千萬輛俱樂部也只是時間問題。
長城皮卡：6月銷量26680輛，上半年銷量95854輛
長城皮卡延續着穩定的市場表現，繼續穩坐國內皮卡市場冠軍，6月長城皮卡共銷售新車26,680輛，同比大漲272.3%，環比也有18.4%的增幅。其中長城炮銷量15003輛，再創歷史新高，並持續蟬聯中國高端皮卡銷量第一，長城風駿皮卡銷量也超過了萬輛。整個2020年上半年，長城皮卡總銷量接近10萬輛，達到了95,854輛，同比增長47.7%，市場佔有率近50%，其中長城炮上半年累計銷量就達到了45,106輛，這也能看出長城皮卡的絕對實力所在。
在產品佈局方面，長城皮卡先後上市風駿5汽油國六、風駿7新冠軍版、長城炮越野皮卡多款新品，持續豐富產品陣營，尤其是長城炮越野皮卡的推出，更讓長城炮這款皮卡成為皮卡新寵，中式越野皮卡正在中國市場流行。下半年，風駿5柴油國六版車型也將會迎來上市。相信下半年，長城皮卡將會迎來新的爆發，本年度長城皮卡有望突破20萬輛大關，創造新的歷史。
WEY品牌：6月銷量5653輛，上半年銷量26639輛
WEY品牌6月銷量5,653輛，環比增長12.7%，上半年累計銷量26,639輛，自WEY品牌推出後，其累計銷量已突破35萬輛大關。和領克相比，WEY品牌上半年過得比較掙扎，不過我們細研究會發現一個問題，那就是WEY目前的銷量主力是VV6這款車，而VV6在上半年迎來換新上市。在上半年最後一個月下旬，2021款VV6終於迎來了上市，煥新而來的VV6還獲得中汽研001號信息安全認證，並再度刷新業內智能安全新標準。
相信隨着2021款VV6的上市，下半年WEY的銷量將會迎來一個反彈期。另外，WEY的限量版車型VV7 GT brabus|automotive，也將於7月中旬正式上市，如果WEY在下半年銷量強勢反彈，請不要驚詫。
歐拉品牌：6月銷量2635輛，上半年銷量9436輛
歐拉品牌6月銷售新車2,635輛，環比增長12.9%，上半年歐拉累計銷售新車9,436輛，延續着在A00級新能源細分市場的優勢表現。除了在7-8萬元價格區間的歐拉R1的強勢表現，近日，歐拉又公佈了新款車型“歐拉白貓”，這也是之前備受期待的歐拉R2車型，這款車將會在7月15日迎來正式上市。
據悉，歐拉白貓目前已開啓線上預售，開啓預售後不到24小時，訂單量已達1033筆，從目前訂單的火爆程度來看，這款車的受歡迎程度很高，相信隨着歐拉白貓的加入，歐拉品牌在下半年也將會迎來一個小的爆發期。
長城佈局科技智能，數字化營銷升級，全球化戰略加速
面對車市洗牌，長城汽車在科技智能、數字化營銷和全球化戰略佈局方面，正在加速前行。
目前在核心技術佈局方面，以高效燃油動力領域為例，長城汽車已形成EG、EC、ED、EB四大發動機平台，旗下GW4C20B 2.0T汽油機更獲2019年“中國心”十佳發動機，已累計6次獲此稱號。在今年上半年，長城汽車自主研發的7DCT變速器再次榮獲“世界十佳變速器”獎項，這也是長城汽車連續三年獲得該項殊榮，在核心動力方面，長城汽車已經表現出了不俗的實力。
新能源佈局方面，長城汽車目前已同步開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發，而氫能源車型也在佈局之中。上半年，長城控股旗下的蜂巢能源推出兩款無鈷電芯產品，其自主研發的A00級電驅動系統也於5月正式下線，並搭載歐拉車型完成試製裝車。氫能源領域，首款70MPa車用高壓瓶閥計劃於2020年下半年正式規模化投放市場。
汽車智能化方面，目前長城汽車超45%車型已開始搭載L2級智能駕駛技術，車聯網方面，旗下WEY、歐拉品牌和長城炮車型已實現全覆蓋，哈弗品牌近60%車型也實現了網聯化。據悉，到2021年長城旗下車型將全部實現網聯化。6月長城還重磅推出生命體徵監測技術，刷新車內生命安全標準。
長城汽車還充分利用互聯網、完善營銷網絡和服務體系，打通線上、線下渠道，開展了一系列“零接觸”計劃、“雲團購”、直播等活動，效果明顯。不僅如此，長城汽車還通過大IP合作、跨界出圈等，吸引更多“後浪”消費者。在“2020珠峯高程測量”項目中，長城炮越野皮卡成為助力珠峯測量的工作車，證明了其實力所在。
全球化戰略方面，其出口成績是最好的印證。6月，長城汽車新車出口3,592輛，環比大漲134.3%，上半年累計出口新車20,536輛，表現可圈可點。今年隨着相繼收購塔裏岡工廠和泰國羅勇府工廠，長城的全球化版圖進一步擴大。長城與寶馬合作的光束汽車也在有條不紊地進行中。
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