如今汽車市場SUV車型可謂炙手可熱，各大廠商紛紛推出了不同級別的SUV車型，這對普通消費者來説的確是一件好事，產品豐富了，可供選擇的餘地就大了，但挑花眼也在所難免。
別擔心，今天咖哥給大家挑選一款日系合資SUV，無論多少新車湧入，它的地位都不曾動搖，那就是本田CR-V，該車於2004年入華，至今已經有16個年頭了，CR-V目前也成為了東風本田SUV車型名副其實的銷量擔當。7月10日，該車迎來了中期改款車型的上市，新款東風本田CR-V共推出17款車型，售價區間為16.98-27.68萬元，那麼，新款東風本田CR-V究竟改變了些什麼？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家分析一波。
外觀亮點：新增黑色套件車型
新款CR-V外觀延續了海外版車型最新設計，和老款相比變化主要集中在前臉部分，前格柵上的大尺寸鍍鉻中網被取消，換成了黑色高光材質，下包圍則採用貫穿式鍍鉻裝飾條，前臉造型看上去更具立體感，辨識度更高。（配圖為：2021款 鋭·混動 2.0L 四驅淨享版）
燈光的配置上，新車全系標配了帶自動開啓的全LED大燈，並具備流水轉向燈功能，視覺和照明效果更加出眾。
同時，新款車型還增加了三種顏色，分別為月光藍、銀黛灰、雅韻金，銀黛灰為混動車型專屬。除此之外，還推出了一款專屬的Black Edition（黑爵士版）車型，在前後包圍、側裙、輪眉等等都採用了全黑處理。
車身側面，輪廓佈局沒發生什麼太大變化，配合花瓣式雙五輻輪圈，整體依然保持着動感流暢的造型。尺寸方面，其長寬高為4621/1855/1679（1689四驅版），軸距為2660mm（四驅車型）和2661mm（兩驅車型），車身長度相比老款車型增加了36mm。
車尾變化主要集中在下包圍部分，其貫穿的鍍鉻飾條和前臉相互呼應，雙邊共兩出的扁平矩形排氣飾罩進一步提升了車尾的運動氛圍。
雙L型尾燈組配合中央較粗的鍍鉻飾條，讓其尾部層次感得到很好地提升。值得注意的是，新款CR-V鋭·混動版車型整體設計和燃油版保持一致，主要區別在於車標和前大燈組內部加入藍色元素，同時在翼子板上加入了"HYBRID"標識證明其身份。
此外，新款CR-V鋭·混動四驅車型及Black Edition車型尾部採用了專屬的後包圍鍍鉻飾條，看起來要更加個性。
內飾亮點：配置進一步下放
新款CR-V內飾延續了老款車型整體設計佈局，使用了大面積的軟質包裹以及木紋飾板與鋼琴烤漆面板，讓它擁有不錯的座艙品質。主要變化集中在配置上的升級，如：L2級的駕駛輔助系統、無線充電、7英寸液晶儀表盤以及雙區空調等都下放到了更低級別的車型上，並配備了等離子空氣淨化系統，進一步強化了智能應用與便利舒適性能。
7英寸液晶儀表盤與老款車型保持一致，顯示效果與分辨率都表現不錯。
多功能方向盤採用皮質包裹，皮質細膩握感出色，並配備了換擋撥片，提升座艙運動氛圍。多功能按鍵分別為藍牙電話、多媒體控制以及Honda SENSING安全超感系統的功能按鍵。
中配車型上之前5英寸的液晶顯示屏幕升級為7英寸大小，並搭載了第二代Honda CONNECT智導互聯繫統，強化了導航功能與語音交互能力，甚至可以做到通過語音識別功能進行在線電子支付。此外，還可以進行位置共享。高配車型上還新增了手機無線充電的功能，也算是跟上了目前的主流。
部分高配車型還配備了HUD抬頭顯示功能，可以減少低頭看儀表盤的次數，提高行車的安全性。
由於內飾主要在配置上的改變，因此像乘坐空間表現，儲物空間都保持了老款車型。前排座椅採用了織物或皮質座椅，皮質座椅兩側採用高翼設計，包裹性與支撐性表現出色。此外，中高配車型主/副駕駛支持12向電動調節、座椅加熱以及座椅記憶等功能。
後排座椅材質和前排保持一致，後排依然配備了獨立出風口，且後排地板中間位置的隆起也不是很高，對乘坐舒適性並有太大影響。此外，中高配車型後排座椅增加了2個USB充電接口。
全系標配全景天窗，畢竟對於消費者來説，算是一個加分項配置。行李廂空間表現出色，將後排座椅放倒後，能夠得到一個幾乎全平的儲物空間。新款CR-V還新增了腳踢式感應尾門，進一步提升了日常用車的便利性。
動力亮點：搭載1.5T發動機/2.0L混動
動力系統，新款CR-V繼續搭載1.5T發動機及2.0L i-MMD混合動力系統，1.5T發動機最大功率為142kW（193Ps），最大扭矩為243N·m，混合動力系統由LFB12型2.0升阿特金森循環自然吸氣四缸發動機加雙電機以及鋰電池組構成，系統綜合功率為158kW（215Ps），傳動系統，1.5T發動機匹配CVT變速箱，2.0L混動車型匹配E-CVT變速箱。此外，還提供四驅車型供消費者選擇。
底盤結構採用了前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。
新款本田CR-V值不值得購買？
面對同級競品車型在造型和配置上都開始進行了全方面的升級和更新，比如：威蘭達、皓影等全新車型的到來，讓消費者有了更多新的選擇，因此新款CR-V改款車型的推出也是勢在必行。
新款CR-V相比老款車型看似沒有太多變化，但通過對外觀細節設計進行調整，或多或少還是給人增加了一絲新鮮感，實用性配置的下放，並補齊一些時下流行的功能，如：無線充電功能、感應式尾門，都帶來了更好的乘坐及駕駛體驗，並且高達17款配置車型也能讓你買到適合自己需求的那一款車型。
綜合來説，作為中國SUV市場裏的一款"老江湖"車型，從上市以來憑藉不俗的實力為它帶來了不錯的銷量及用户口碑。雖然內飾設計相對保守了點，但是它的配置和空間絕對夠用，因此咖哥覺得如果你想20多萬預算買一款用作家用、城市通勤的SUV來説，本田CR-V也許是再好不過的一個選擇！
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