馬麗娟
隨着汽車市場發展和國民消費水平的不斷提高，汽車市場也在不斷髮生變化，消費者從家庭第一輛車到換車的過程中更加註重車輛安全性能，這樣就對車輛的安全方面的帶來更加嚴苛的挑戰，這樣也誕生了像沃爾沃一樣的安全著稱的品牌，但是其中也不乏有一些安全配置低、安全質量不過關的車型，今天就來細數一下那些被國民一直哭訴的“紙糊”合資車，其中兩款是銷量王，車主哭訴：一碰就碎。
奔騰T77
奔騰T77定義是一款小型的SUV，價格在89800元至138800元之間。
首先，這輛車的外觀非常厚實，有不少人因為它這一優點而購買它。然而，在中保研公佈了測試結果後，現實打臉了這台“紙老虎”。更具奔騰官方的宣傳，奔騰T77採用了3H骨架結構、可彎折的發動機罩、增強前後防撞梁和增強門檻剛度等等高強度的車身結構設計和車身材料，使車身強度得到了大幅提升。但是在模擬碰撞中的成績讓夢想回到現實，在正面25%偏置碰撞中，或由於車輛結構設計問題，導致碰撞時乘員艙上部侵入量較差，並最終獲得P級評價。不知道奔騰T77會不會哭暈過去。
大眾途觀L和帕薩特
大眾的車在中國一直賣得非常好，從桑塔納、捷達開始，大眾就給國人留下了皮實耐用的好口碑，後來在中國市場上一路走紅，可能是火了之後忘了初心，大眾之後的車品質直線下滑，去年的途觀和帕薩特碰撞測試成績，讓大眾以往的好口碑徹底崩塌。
作為大眾旗下的暢銷車型，25%偏置碰撞後的途觀L左前葉子板、發動機蓋已經完全報廢，A柱發生嚴重變形，包括縱梁在內的車架扭曲變形非常嚴重，駕駛艙受到一定擠壓，駕駛席位的車門也被撞掉，駕駛員安全受到影響。
而帕薩特的成績也表現堪憂，A柱同樣發生嚴重變形，對於車內駕駛員安全帶來極大的挑戰。大眾帕薩特和途觀每年銷量都在20萬以上級別，碰撞成績的發佈直接讓大眾神壇，一定程度上影響其以後的市場銷量。
寶駿510
作為是汽車界的“小米”，寶駿主打的性價比，讓更多家庭提前擁有一台汽車，這樣造就了不錯的銷量神話，但是寶駿卻在安全配置方面卻做得不盡人意。中保研碰撞測試成績的公佈，也捅破了寶駿的窗户紙。作為一款緊湊型SUV，寶駿510之所以售價低廉擁有較高的性價比自然是因為在一些看不到的地方做了減法，比如安全性配置方面。
點評：隨着汽車市場的不斷髮展，消費者購車觀念也不斷理性，更多將安全放在首位，希望越來越多的汽車廠商也提高安全性方面的研究，畢竟造車也需要良心。