上市降8萬！這才是良心豪車，入華10年罵聲0，光看車標也放棄途昂

整個國內汽車市場上，各大品牌這幾年的生存都變得非常艱難了，因為現在各大品牌打造的全新車型是越來越多，這時候供消費者選擇的車型也就多了，這時候哪款車型在市場上的誠意更大，這個品牌就能夠獲得更高的關注度，即使實力和底藴強大的豪華品牌，也是不斷降低門檻，畢竟一款車的價格，能夠直接影響到這款車在市場上到底能不能獲得成功。

對於很多30歲的消費者來説，他們擇車的時候，還是都希望自己能夠買到一款體面的豪華車型，而從目前的市場上來看，BBA三個品牌無疑是最為風光的了，今天咱要説的這款豪華車型，正是來自奧迪家族最為經典的豪華車型奧迪Q5L了，相信消費者對於這款車一定是很熟悉的了，這款車入華10年時間裏罵聲為0，一直是最風光的豪華SUV了，如今新車為了銷量又降了8萬，絕對是彰顯出了十足的誠意。

奧迪Q5L的裸車起步價格都跌到了32萬起步，在同級豪華車型中絕對是最厚道的了，因為這個價格也僅僅是比途昂貴了幾萬塊，可是要知道，大眾的品牌權威顯然是不能夠和奧迪相提並論了，不得不説這次奧迪家族的誠意顯然越很好打動了消費者，新車在上月也是狂賣13822輛，非常的火爆。今天咱就來看一下這款車型，又跌8萬！30歲開它面子十足，五月份再賣13822輛，買途昂後悔。

現在的年輕消費者都非常重視一款車的顏值表現，而奧迪Q5L在換代過程中，顏值有了很好的提升，新車的整個前臉採用了六邊形橫向進氣格柵，搭配上造型犀利的前大燈，讓這款車的視覺效果非常的硬朗，同時新車的整個車尾部分，新車的D柱連接着後備箱的邊緣線，使得整個車尾更有立體感。空間方面，新車的車身長寬高分別為4753×1893×1659mm，車身軸距為2908mm，乘坐還是很寬裕的了。

進入到這款車的裏面，新車的做工和用料也是一流水準，新車真皮座椅和大面積軟質材料包裹，賦予了這款車更好的舒適度，新車的中控配備的是12.3英寸高清屏幕，大尺寸的觸控中控屏，賦予了這款車很好的科技感，操作起來也是很有樂趣的了。

整車的動力系統設計上，奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本，最大輸出功率分別為252馬力和190馬力，與之匹配的則是7速雙離合變速箱。而四驅版車型則是搭載新一代的智能四驅系統，兩個版本動力爆發都是很不錯的了，符合年輕消費者的追求。