原來超跑裏還有更高段位的“hyper car”？

　　近日一則科尼賽格超跑由於冷車潤滑不足，被怠速踩油門造成漏油的事件整得車圈沸沸揚揚。“肇事者”的馬虎與車主的大度都是大家熱議的話題，不過對於廣大車迷來説，心痛那輛超跑才是真的。

　　據悉，損壞的超跑身價高達2000多萬，要知道前段時間王思聰賣的那輛保時捷918價格也不過是1460萬。這樣令人乍舌的價格，讓普通消費者完全看不出門道，畢竟幾百萬的法拉利之流已經是大眾遙不可及的夢想。

　　或許對於普通車迷而言，法拉利488、蘭博基尼大牛、奧迪R8是他們對於超級跑車的基本認知；對於進階車迷而言，三大混動超跑（邁凱倫P1、保時捷918、拉法）是科技與傳統的完美結晶；對於懷舊的資深車迷來説，曾經的法拉利Enzo、保時捷卡雷拉GT、邁凱輪F1、雷克薩斯LFA才是讓他們津津樂道的話題；而對於一個骨灰車迷，他們追求的是極致，這種極致不光指得是極高的速度，還有對於純內燃機的那份執着。

　　如今300km/h甚至350km/h已經不能作為極速的標杆了，入門超跑都能輕鬆跑到這個成績。我們需要把標杆提高到400km/h，而通常我們將這個級別的跑車稱為“hyper car”，也就是究極超跑。

　　科尼賽格 Agera R

　　此次的“事故”的主角，誕生於2012年日內瓦車展。科尼賽格在許多車迷心中，是一個神秘且深不可測的超跑品牌，旗下車型也長年與布加迪鬥得有來有往。作為世界上最快的超跑之一，Agera R的官方最高時速能夠達到390km/h，其動力核心來自一台5.0T V8雙渦輪增壓發動機，能爆發出約1100匹馬力，0-100km/h加速時間為2.9s，理論的最高時速可達到驚人的443km/h。

　　布加迪 Chiron

　　大名鼎鼎的威龍（威行）曾經是地球上量產車型極速的保持者，其繼任車型Chiron自然被車迷寄予了厚望，也是最有希望重新刷新世界紀錄的新一代“hyper car”。Chiron依然延續了威龍上的動力總成：一台8.0T W16 四渦輪增壓發動機，不過最大馬力從之前的1200匹上升至1500匹，0-100km/h加速時間為驚人的2.5s，官方極速可以達到420km/h，但實測可以達到恐怖的490km/h。

　　Hennessey Venom F5

　　Hennessey是美國著名改裝廠，早在2011年便推出了豔驚四座的Venom GT，極速440km/h的它當時是地球上少數可以與布加迪叫板的超跑之一。如今Venom F5無疑更為殘暴，其搭載7.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力超過了Chiron，來到了1600馬力，新車0-300km/h加速時間僅需10秒，0-400km/h加速時間20秒，極速可以達到484km/h。

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