2019年冬季首雪登陸了，也表示了正式步入從初冬向深冬邁進了，預計冷空氣會頻繁來襲，大風、降温等天氣將成為常客，這時候也是我們玩車一族（東北地區）到了更換雪地胎的時候了，因為雪地胎可以提高冰雪路面的通過性和安全性。它的輪胎，胎面的材質軟，抓地力度強，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性有很大的提高。居住在的車友是不會體會到東北冬天冰天雪地的行車有多麼的艱難。咱們為了安全行車，每年到了冬季我們都會把雪地胎換上，昨晚就開始排號了，一直到今天中午才安裝好。下面大家可以欣賞一下我換胎的過程。
三年前我的這款長安CS75，一共行駛了近四萬多公里，我的75無論從動力還是外形它還是和新車一樣，動力強勁，顏值。
我和我的家人都非常呼護我的愛車，到了夏季就用四季胎，為了安全冬天就換上雪地胎。今年的雪地胎在修理部換的，在4S店沒排上號。
我的75不但外形靚麗，尤其是它的側面更是流暢。
自從了CS75之後，我就經常駕駛着它出遊，側面更是那麼的霸氣。四季胎在東北冬天是不行的，一定要有雪地胎。
我的大白外形和動力讓我感覺了在同級別緊湊型SUV中是我最滿意的一點，
75搭載的是一台2.0發動機，不會小馬拉大車。
我的全尺寸四季胎，今天一會就換上雪地胎。
75的寬大的輪胎有着強勁的抓地性能。
師傅開始用千斤頂吧車抬起。
卸下一個輪胎
已經卸掉了一個輪胎，拿進去了。
卸後的車
卸後面的輪胎
把卸下來的輪胎拿進去。
大家把輪胎都存在這裏了。
開始扒胎
卸後輪轂
我的雪地胎
安裝雪地胎的過程
更換完畢的雪地胎在進行充氣
每個輪胎都要做動平衡
一個安裝四
在機牀上安裝雪地胎
今天非常冷，這是東北第一次有冬天的感覺。
用氣炮充氣
師傅幹活挺認真的。
精緻的尾部造型讓人感覺非常有安全感。
今年的雪地胎沒有在4s店換，沒排上號，在外面的修理廠更換的，也給我做動平衡。
尾部藍色V標非常醒目大方。
經過2小師傅們辛勤工作，我的75雪地胎已經安裝完畢，感謝員工師傅們的辛勤付出，為我出行又增添一份保障。