都知道布加迪是超跑中的佼佼者，不是一般的土豪根本就買不起布加迪，然而一向很少出新品的布加迪，在這兩年像開掛一樣，推出了好幾款新品，但是對於人員極少的布加迪工廠而言，產量無疑是一個巨大的考驗，近日，布加迪自己官方曬出了一張圖片，上面是布加迪的全體員工以及第200輛布加迪Chiron下線，無疑是布加迪的一個突破，要知道布加迪整個廠的工人僅有43個人，可能還不及一個普通車間的工人。
布加迪Chiron是2016年發佈的車型，2017年生產，全球限量500輛，布加迪計劃5年內生產完，每年生產100輛，但是隨着布加迪的發佈了布加迪Divo以及布加迪Chiron110週年紀念版，布加迪Chiron產量也隨之下降，但是布加迪憑藉着高科技組裝以及明確的分工，布加迪的產量每年依然可以產到70輛開外，2017年生產了70台Chiron，而2018年生產了76台Chiron，預計2019年會生產80多輛，可以説每年的產量不過百。
而在今年年初布加迪發佈了110周紀念款車型——布加迪Chiron Sport 110 Ans Bugatti，該車限量20輛，在發佈的時候就已經被搶購一空，因為該車是在布加迪Chiron的基礎上升級的，所以，這輛車在2019年已經陸續交車了，而第200輛落地的布加迪Chiron就是布加迪Chiron Sport 110 Ans Bugatti，還是十分具有紀念意義的。
布加迪Chiron Sport 110 Ans Bugatti是根據布加迪Chiron升級的，雖然許多零配件是一樣的，但是為了區別，布加迪還是設立了一個單獨的車間專門生產紀念款，畢竟布加迪有1000平米的生產工廠，雖然裏面的人數偏少，但是裏面你的高科技設施並不少，裏面除了有許多的組裝部門，還有研發部門，以前覺得組裝一輛布加迪要6個月週期很長，現在看來，6個月組裝完一輛車還算是快的了。
布加迪Chiron Sport 110 Ans Bugatti依然是搭載着8.0L W16的四渦輪增壓的發動機，最大馬力依然是1500匹，峯值扭矩為1600牛米，但是布加迪Chiron Sport 110 Ans Bugatti要比普通的性能更強，這得益於車身的打造，車身除了運用了更高科技的材料，車身的風阻設計也更加優化了，該車的百公里加速僅需2.4秒，十分強悍。車身也做了許多特別的設計，凸顯出這輛車的特別。
這輛布加迪Chiron Sport 110 Ans Bugatti是一位瑞士客户定製的，如今這輛車已經交付，而且客户已經上牌了，不得不説速度還是挺快的，雖然這輛車前面依然要上牌，但是可以根據需求，將車牌定製縮小，懸掛在車身的前臉左側，與國內的藍色大車牌相比，這樣的車牌顯得更加的人性化，白色車牌與整個深藍色的車身形成鮮明的對比，更加的帥氣。
整個布加迪Chiron Sport 110 Ans Bugatti與普通版的布加迪Chiron的前臉並沒有太多的區別，4個LED燈組組成的大燈，車身採用大量的高科技的材料，減輕車重的同時，也降低了車身風阻，而紀念版車身出，除了有110週年紀念標誌，車身還有許多法國國旗的標識，包括車內飾也有，而法國國旗的藍白紅分別代表着自由、平等、博愛，彰顯車身的特別，也區分了與普通的布加迪Chiron。
布加迪Chiron Sport 110 Ans Bugatti的打雜這黑色磨砂的輪轂以及藍色卡鉗，運動風十足，而尾部與普通的Chiron相比並沒有什麼大的差別，只是一些細節上不同，該車的尾翼會根據不同的車庫，呈現出不同的形態，而翼子板下面還有法國國旗的塗裝，貫穿式尾燈設計也是十分的拉風，集中在中間的4出圓形排氣孔，與布加迪Chiron還是有所不一樣的，圓形的排氣管更具力量感。