第八代大眾高爾夫國產下線，顏值提升明顯，仍配1.4T，或10月上市

眾所周知，隨着消費者對於空間性需求的提升，使得現今的汽車製造商在研發車款時，都在圍繞着提升空間而展開。不過，由於大眾旗下的緊湊型兩廂車高爾夫，不僅是全球暢銷車型中位列第三，同時也是大眾最為暢銷的產品；因此，即便車型定位開始顯現與時代的格格不入，也沒有讓大眾產生放棄的念頭。這不，在第七代高爾夫登入市場僅三年，全新第八代高爾夫便已來襲。

而用於國內銷售的版本，也就是一汽大眾引產的第八代高爾夫，也於昨天在一汽大眾佛山工廠正式生產下線。那麼全新一代高爾夫，究竟具備着怎樣的提升呢？一起來看看吧。

國產版本的第八代高爾夫的外觀基本延續了海外版本的設計；只是國產版將會有普通版和R-Line套件版本兩種設計外觀可選。前臉部分，二者都會配上造型新穎的頭燈樣式，並用一條LED燈帶相連，不僅呈現出極強的科技概念，同時也顯得更為時尚。二者間的區別主要集中在前包圍；雖然都會柴油類似於前擴散器的下壩進氣口造型，但R-Line版本採用了全黑塗裝；而普通版本則會有明顯的漸層區分。

車側一面，新車的雙腰線佈局和獨特的C柱結構，都是傳承了高爾夫家族的經典設計；但R-Line套件版本，會採用了燻黑處理的後視鏡外罩以及青灰色磨砂的雙五輻式輪轂，並在前翼子板中加入“R”字樣標識，以區分其與普通版本。

車尾部分，無論是R-Line套件版本還是普通版本，都會有造型別致的不規則狀尾燈以及全新大眾Logo並在下方嵌入“GOLF”字樣；只是二者在後包圍處也會有着較大區別。R-Line版本會呼應前臉採用全黑塗裝的防護板，並嵌入類似於雙邊四孔排氣佈局的鍍鉻掛件；而普通版則僅是用鍍鉻飾條將雙排氣掛件相連。

比較遺憾的是，此次依然沒有新車內飾的實拍照釋出；但依照過去的諜照來看，國產版本的第八代高爾夫大概率也會採用海外版本的設計結構。即為智聯屏組合以及平直切割線條內的軟、硬材質分區。

尺寸方面，國產版本新車同樣也會完全延續海外版本4296/1788/1471mm的長寬高和2631mm的軸距編排；沒錯進行加大處理，並且軸距還會比舊款車型小了一點，倒是有些出乎人們意料。

動力部分，國產版本的第八代高爾夫先期上市的版本也仍將搭載最大功率150馬力，峯值扭矩或為250牛·米的1.4T發動機；至於早先流傳的1.5T是否會出現在後續車型中，還有待考證。傳動系統方面，預計也還會匹配手動或7速雙離合變速箱。

由於國產版本的第八代高爾夫現已生產下線，預計其大概率會在今年9月底至10月初的北京車展中上市。整體看來，雖然新車的尺寸沒能如願得到升級，但無論是普通版還是R-Line版本，在顏值方面所具備的提升都比較明顯；也會更加契合於當前年輕化市場浪潮。如果在價格與配置方面能拿出誠意的話，應該還是挺“香”的吧？