【太平洋汽車網 導購頻道】説到適合商務接待的MPV，相信大部分消費者都會想到別克GL8。不過，隨着近年來MPV市場逐年上升的趨勢，GL8未來不再是處於獨佔鰲頭的高點位置。皆因國內汽車銷量龍頭大眾，終於也要對這一塊蛋糕下手了，推出了上汽大眾威然，新車定位豪華商務MPV。作為後起之浪，上汽大眾威然能否長江後浪推前浪，撼動商務MPV的標杆產品別克GL8的地位？話不多説，且看下面PK。
外觀PK：威然的跨界造型更年輕時尚
MPV給人的印象要麼是個方方正正是個火柴盒、又或者柔到如水，就是個保姆車。你要説非此即彼或是片面刻薄也好，但MPV車型，至少是近幾年的車型，基本跳脱不了上述兩個標籤。沒錯，別克GL8正是這種方方正正的刻板設計。
而上汽大眾威然採用了偏向SUV車體的跨界造型，很有大眾自己的腔調在。少了MPV車型那種刻板的線條設計，反而多了年輕時尚的氣息，與市面上更偏向於商務用途的MPV相比，威然的可以涉足到更多不同的場面，商務顧家兩適宜。
內飾PK：威然豪華感更強/GL8智能科技感更強
內飾方面，兩車均採用了全新家族式設計語言。不過小細節方面，威然處理得更出彩，棕色內飾符合其產品定位，另外中控台能摸到的地方都是以軟質材料為主，還有門板和座椅上還有菱形紋理的點綴等，重要的是木紋材質的加入更是起到了畫龍點睛的作用，營造了高級大氣的豪華感覺；別克GL8雙12英寸立屏採用了貫穿式設計，全液晶儀表、中控大屏以及HUD抬頭顯示可以説是車內最具亮點的地方，三個屏幕可分屏獨立顯示，也可互聯互動。
舒適性PK：平分秋色
乘坐舒適性方面也是MPV車主們最為關注的點之一，兩車均採用2 2 3的七座佈局，威然第二排老闆為Captain Chair行政級獨立座椅，採用打孔真皮包裹，集電動調節（靠背及腿託）、主動通風功能、加熱、按摩、隱私玻璃、遮陽簾等功能於一身。另外，頭枕支持不同高度調節，還特別增加了頭枕側翼角度調節功能，對於乘客而言其舒適性是相當高的。
別克GL8座椅採用真皮包裹，乘坐起來的厚實程度和包裹性也是可圈可點，另外，第二排獨立座椅也配備了靠背多向電動調節、電動腿託/腰託等功能，另外兩個航空頭枕能向內摺疊，對乘客的頭部支撐變得更好。
同價位車型配置PK：威然略勝一籌
配置方面的對比，我們選取兩款車型價格接近的版本，看看在同價位情況下兩者各自的配置情況。它們分別是威然2020款 380TSI旗艦版（官方指導售價：39.98萬元）、別克GL8 2020款ES陸尊653T尊貴型（官方指導售價：39.99萬元）。
車型參數配置對比
由表格可見，兩款車型在安全方面都做得相當到位，如ABS防抱死、車身穩定控制系統ESP、胎壓監測等主流安全配置悉數到場。舒適及便利性配置上，威然比GL8多了電動座椅記憶、方向盤/座椅舒適進出、自適應遠近光燈、轉向輔助燈、隨動轉向大燈、前大燈雨霧模式、多層隔音玻璃、後排側遮陽簾、外後視鏡倒車自動下翻/後視鏡記憶等功能，綜合來看威然配置會更豐富。
全文總結：雖然全新一代GL8產品矩陣的價格區間做了全面覆蓋，不過整體來看新車帶給我們的驚喜不多，只能説靠着一直以來積下良好的口碑、穩定的三大件俘虜着消費者的心。而威然這輛後浪的出現註定會掀起波瀾，有望攪局GL8多年的霸主地位。相比GL8方正的外觀設計，威然無疑是獨特的，這也讓威然可以涉足到更多不同的場面，商務顧家兩適宜。
另外，兩車在價格相當的情況下，威然擁有更加豐富的配置，如多了疲勞駕駛提示、全速自適應巡航、360度全景倒車影像、前排手機無線充、自適應遠近光燈等，整體舒適性更佳。綜合來説，別克GL8依舊維持了其強大的產品競爭力，而威然通過產品升級在外觀、內飾、舒適性和配置上都得到了顛覆性的加強，讓其成為了消費者更值得選擇的那個。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民）