當今汽車行業可以説是是長江後浪推前浪，隨着車輛成為了家庭必不可少的必需品，車主對汽車的需求也一直在改變。“質量之王”大眾桑塔納，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“成功人士”標配的奔馳S級，儼然成為成功人士的標配座駕。如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。途樂是日產順應時代的頭牌產品，它享有富有科技感的外觀設計，充分兼顧到購車者對高顏值的車型的極力熱愛的要求，所以，途樂在市場的地位一直不可動搖。這期分享的是《對比後，不考慮蘭德酷路澤而拿下日產途樂，車主道出駕車感覺》。
説到日產途樂，小羅可以説是經驗豐富，他是我的表哥，也是一位行內人，家裏有一輛年齡不小的蘭德酷路澤。參考表哥介紹，因為想換車，所以下定決心入手日產途樂，沒選蘭德酷路澤。到現在3個月就已然開了7500公里，他説：比較之後，差距一目瞭然。究竟日產途樂的其它方面是否也有特色？是否能跟蘭德酷路澤一較高下？讓他用真實心聲告訴我們答案。對比後，不考慮蘭德酷路澤而拿下日產途樂，車主道出駕車感覺。
整車的顏值是我喜歡的類型，車身造型獨具一格，不隨波逐流，突顯設計者強勁的創新力。車頭設計很有特點，完全看不出有抄襲的痕跡，車頭的設計師最耐看的，LED車燈犀利，大牛角很有衝勁。尾部車燈的構型更是凸顯用車者的人格魅力，車輪曲線彎曲有度、剛勁有力，凸顯日產途樂穩如泰山。總的來説，外觀是我對這輛車最滿意的地方。
內飾比較高端，中控屏播放音樂的時候，車內的揚聲器音質還是可以的，聽起歌來也舒服。這款車內飾的材料用的還不錯，設計者用了日式減法美學的設計理念，座椅結構與人體相當匹配，同時柔軟度極佳，新車都是會有異味的，買了除異味的小飾品放在車裏，不僅好看而且很香。總體來看，比起其它同級車，日產途樂的內飾相當讓我滿意。
動力是這台車很大的一個特點，“日產途樂 2018款 4.0L V6 鉑金版”是我最後的選擇，配備4.0的動力，想沒勁都比較難，能爆發出279Ps的馬力數據。變速箱採用成熟的7擋手自一體，變擋及時且無頓挫現象，方向盤享有電子液壓助力，轉力均勻，快速過彎很有自信。剎車也讓我滿意，正常情況的剎車，只要稍微踩一下，車輛就能很快停下來。能給我一定的人車溝通感，開起來富有駕駛樂趣。
再看空間的數據，空間表現比較讓車友滿意。5165*1995*1955mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，我身高176cm，首排駕駛座包調到比較舒適的位置，頭頂還很寬裕。軸距達到同級領先的3075毫米，間座椅稍微往前調整一下，一家人都能舒服的乘坐。儲物方面，儲物空間很合理，放東西很方便，無論是首排還是最後排都有許多格子，後備箱很大，寶寶車什麼都可以放得下，家用自駕遊還有商用車都可以。
對於車子內部舒適性而言，在實際感受中，日產途樂的舒適度比我想象中的要好很多。前後懸掛分別配置了雙叉臂式獨立懸掛和雙叉臂式獨立懸架，濾震水平較高，行至顛簸道路時，經過減速帶時緩衝效果明顯，不會有大的抖動和拋跳感，而且，座包傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的設計，空調降温能力極強，很快就把車輛變成恆温，車內噪音控制得還行，比之前的老車好點。同時真皮座椅、自動空調、腰部支持自動調節、車載冰箱等配置都沒有缺席，彰顯了日產途樂對車輛舒適度的看重程度，為乘客營造不錯的乘車環境。