目前在國內的所有汽車品牌細分為3個系，德系、美系、日系，這三種車中在國內認可度最高的就是德系車了，德系車做工嚴謹，調教嚴密，實用性較強，保值率也不錯，日常駕駛舒適度高，而美系車，一直以來被消費者就扣上肌肉車的帽子，一直以強勁的動力打市場，但很多人認為美系車的內飾設計以及舒適感上有所不足，車子的細緻感也不高，事實上這句話並不正確，來自美系的林肯就打破這一説法，以精緻完美的做工，優越的性能，勢必要把德系車拉下台，其中的主力選手便是林肯-冒險家
冒險家共5款車型，售價為24.68-34.58萬，5月份，林肯在國內銷量突破5000輛，其中冒險家在5月份佔據2400輛，將近佔了家族一半的銷量，成為林肯在國內市場上的銷量主力軍，同時也帶動林肯家族其他產品的銷量。而其不足25萬的價格對於豪華品牌來説，非常有誠意，畢竟不少普通合資品牌SUV都要20來萬。
冒險家的顏值完美繼承林肯的血統，優雅卻又不失力量感完美詮釋在冒險家身上，美系SUV的肌肉感加上前蓋上極富力量感的線條，很好體現出前臉的紳士風度。星輝式中網很有林肯特色，搭配上中間林肯標誌洋溢出時尚的氣息，其內部還標配主動進氣格柵，加大散熱效果。大燈的設計比較柔美，LED光源標配，還帶有隨動轉向燈。 前包圍的內凹式設計，搭配燻黑進氣口使得整個前臉更加富有輪廓感，也彰顯出運動氣息。
冒險家的三圍為4615mm/1887mm/1630mm，軸距為2711mm，對比同為美系豪華車的凱迪拉克XT4，冒險家的尺寸較大，而冒險家的側面輪廓優雅柔美，沒有過多的凌厲線條設計，貫穿式腰線搭配上前門的鍍鉻，突顯出側身的設計感，而下方的多幅式扇葉造型輪圈，採用啞光銀色看起來比較成熟，具有一定的商務氣息。來到冒險家的尾部，非常富有氣勢，與前臉不同的是，尾部看上去更虎氣，貫穿式尾燈具辨識度，這是林肯汽車一貫的設計，其上的LINCOLN英文是林肯的英文LOGO，後包圍的鍍鉻擋板，搭配上排氣，突顯出車尾很性感。
來到冒險家的車內，還是熟悉的美系豪華感，中控採用大量軟質材質和皮質，還有木紋飾板增添豪華感，標配12.8英寸觸控液晶屏，無疑是為冒險家的內飾增添不少的設計感，超大的懸浮觸控屏很氣派，全系多媒體功能一致，並沒有價位差別。配置上，冒險家標配10個喇叭，7個氣囊，部分車型還帶有主動剎車，車道偏離預警，併線輔助等安全配置，駕駛安全性較高，座椅加熱等在冒險家身上也是有的，頂配車型的後排座椅也帶有加熱功能。
動力上，冒險家搭載一台2.0T發動機，配8AT變速箱，最大功率245馬力，6.83秒能破百，動力非常不錯，對比XT4的動力，冒險家要高上一籌，甚至超過高價位的XT5，這也使得冒險家在動力上佔據一定優勢，而作為一台SUV冒險家的加速表現也是非常的不錯，實測僅6.83秒就能破百。
總的來説，冒險家能提供駕駛者較高的舒適度，動力也算強勁，在豪華SUV中是個很好的選擇，而冒險家顛覆了人們對傳統美系硬漢車型的認知，內飾舒適度較高，性能也比許多德系SUV強悍，而不足25萬的售價，使得人們在豪華車高價位上徘徊的消費者不再猶豫，所以説林肯冒險家讓德系品牌開始緊張了。