説起今天我們要試駕的這款車就厲害了！它是一款年輕個性之車，它有着“平民超跑”的美稱，它是改裝市場的寵兒，相信大家都猜到了，它就是廣汽本田的飛度。經歷了現款車型在中國市場的成功，廣汽本田也將在不久後推出全新飛度，也就是第四代飛度車型。這款車已經在之前和消費者見面了，關於它形像氣質的改變已經有了非常多的討論，那麼試駕之後它的實際感受如何呢？我們此次將一一揭曉。
相比於現款車型比較犀利，進攻性強的風格，第四代飛度的外觀可以説有很大的變化，變得更加圓潤，換了一副萌萌的面孔，非常可愛。而且，它擁有運動版和跨界版兩種外觀風格，潮跑Pro（SPORT，即普通版飛度）和潮越Max（CROSSTAR，即跨界版飛度）。兩個系列各提供6種外觀顏色以及4種黑頂雙色。我們此次主要試駕的是潮跑Pro車型。
外觀：猛男變萌娃
外觀來看，潮跑Pro前臉採用分體式的格柵，格柵內部是燻黑蜂窩狀的造型設計。而圓圓的造型的前大燈增強了這種可愛的感覺，而且在高配版本上，配備有日間行車燈的全LED大燈，科技範十足。此外，保險槓設計也讓視覺上更顯低重心和穩定的感覺。
側面來看，新車擁有流暢舒展的車頂線條，同時它的側曲面不僅平滑而且有着張力，一條平直俯衝的高腰線貫穿前後，顯得非常動感。而且，潮跑Pro匹配了16寸的鋒利多幅式輪轂，造型顯得相當硬朗和運動。兩個系列車型的尺寸有所不同，潮跑Pro的長寬高分別為4109/1694/1537mm，潮越Max的長寬高分別為4090/1725/1567mm，軸距均為2530mm。
再來看車尾，和車頭一樣體現了一種萌萌的感覺。尾燈採用的是不規則造型，橫向設計的尾燈，強調尾部寬闊感，而且他採用了更大的後擾流板，讓車身的動感氣息更加強烈。
我們也體驗了潮越Max車型，潮越Max的車高比潮跑Pro系列高3公分，更明顯的不同是它的前進氣格柵內部採用了橫條前格柵，可以説造型各有千秋。側面輪轂採用的是16英寸花瓣形鋁合金輪轂，造型還是相當的搶眼。並且，它搭配了專屬前後保險槓，與潮跑Pro系列形成區隔，突出跨界時尚的特點。
內飾：精緻度提升
再來看內飾，第四代飛度座艙整體的時尚度和精緻度也更上一個層次，滿足現在消費者舒適駕乘的需求。內飾採用雙色設計，提供4種內飾顏色搭配，整個顏色的搭配是非常養眼和舒服的。
座艙內部視野相當的開闊，這是由於A柱做的更細了，寬度縮至一半，這也讓駕駛時的盲區更小，特別是在轉彎的時候提高安全性。同時，新車全系搭載了 7 英寸全綵色 TFT 液晶屏，界面上會顯示油耗及 Honda SENSING 等各種信息，並且取消了儀表遮陽檐，非常的簡約。另外，兩輻方向盤的設計，造型非常的幹練。整體的座艙設計，即考慮了駕駛的便利性同時也考慮到了駕乘的舒適性，相比現款車型有所提升。
值得一提的是，新車是在同級首次搭載了先進的Honda SENSING（安全超感）系統。並且這次採用全新設計，使用高清廣角攝像頭，替代以往高清攝像頭與毫米波雷達的組合，這樣的好處是，讓畫面識別精度更加好。具體功能方面，這套系統包括RDM（車道偏移抑制系統）、LKAS（車道保持輔助系統）、CMBS（碰撞緩解制動系統）和ACC（主動巡航控制系統）等等，這讓第四代飛度的主動安全配置處於同級別車型的領先位置。
動力：加速性能提升
