悄無聲息中，2020年已過了一半，但彷彿一切都剛剛開始。特別是在汽車領域，根據相關數據顯示，相較平靜的4月份，5月份20~100萬元市場的熱度均有所提升，國內車市基本已恢復往年同期水平。而像是20萬元以下這塊自主品牌的核心市場，諸如新寶駿、吉利、哈弗等品牌依舊穩步向前。近來，新寶駿品牌更是主動出擊發佈了搭載黃金動力總成的新寶駿RS-5 300T，以求更上一層樓。那麼，這台煥新上市的新車實力究竟如何呢？讓我們一起來看看。
首先，在消費者們購車考慮優先級最高的價格方面，新寶駿RS-5 300T售價為12.68萬-13.58萬元，而相對之前前的定價來看，新車的頂配車型13.58萬元的售價依舊沒有改變，用户完全可以根據自身需求選購智能尊貴型與智能旗艦型兩款配置。同時，隨之而來的更高效的動力與更智能的配置，也是升級了消費者的駕乘體驗。
曾經在許多消費者的固有觀念中，在自主品牌SUV與生俱來的大體積、大重量之下難免存在日常用車心有餘而力不足的情況。要是車輛滿載，那種無力感更是叫人難受。而新寶駿RS-5 300T則完全沒有這方面的顧慮，搭載了"1.5T增壓直噴發動機 8速手自一體CVT變速箱"黃金動力組合的它，能迸發出的最大馬力可達177Ps,最大扭矩為290N·m。其動力水平領先同級自主品牌，還能叫板一些合資品牌，甚至不輸於豪華品牌寶馬1.5T發動機。也就是説，無論是日常通勤，還是週末舉家出遊再也不是"油膩的中年大叔"，而是強勁有力的"後浪"，駕駛起來底氣十足。
與此同時，新寶駿RS-5 300T為最大限度提升行駛感受，還獨到地採用了英國蓮花調試體系對車輛進行全方位的性能調校。例如全系前後獨立懸掛以及通用GVDP研發的舒適底盤，便突破了"SUV無操控"的侷限，使得整車在駕駛過程中操控更加靈活。毋庸置疑，這也是不少年輕消費者所喜聞樂見的。
其次，在智能網聯領域，新寶駿RS-5 300T相比老款車型換上新寶駿車聯網系統後，其啓動提速了100倍，運算提速了20倍，智能體驗也是大大的提升。同時得益於其搭載的迭代後的新寶駿車聯網，有關新車的操控變得與手機一樣簡單，例如忘帶車鑰匙、手忙腳亂按錯開關、開車離不開手機等等煩惱問題都能通過語音解決，不再是用車痛點。可以説新車24小時全方位在線無界智慧網聯的升級，為消費者帶來的是更AI化的導航出行、更多樣化的娛樂以及更多元化的生態服務。
總的來看，在新寶駿RS-5 300T身上，我們不難發現的是其不斷提升的品牌核心競爭力與影響力。或許在過去的一年多時間裏，新寶駿品牌給消費者留下的主要印象便是智能，而現今新寶駿RS-5 300T的推出帶來了越級煥新的澎湃動力，展現出其技術實力的一面。這似乎是新寶駿在預示着今後將逐步完善智能出行生活的方方面面，為用户提供最佳的出行體驗。所以，可以期待一下，未來新寶駿將會給我們帶來些什麼樣的產品。