修車工拆開跑了5000公里的大眾朗逸,網友都不好意思看:真打臉
雖然如今國內的汽車保有量是越來越高了,但是這其中不乏很多車主買了不適合自己的汽車。比如有的車主本身經濟水平有限,但是因為對汽車瞭解的比較少,很多車主買的車油耗比較好,雖然自己貴為“有車一族”,但是車子卻常年躺在家裏不捨得開出去。所以對於很多車主而言,買輛車子並不是什麼難事,難的是買一輛適合自己的車子,再準確一點就是買一輛經濟實惠耐折騰的車子。
就選車來説,雖然國產車如今已經做得很不錯了,但歷史的原因依然讓很多人用有色眼鏡來看待,拿吉利汽車來説,如今的吉利汽車雖然與過去不可同日而語,但過去吉利汽車的差口碑被很多人帶到了現在,很多人感覺開吉利汽車依然是一種不上台面的事。
而德系車與日系車畢竟在國內叱吒風雲很多年了,很多人在選車時依然會從這兩個國家的汽車中進行選擇。德系車中,大眾汽車無疑是很多人的首選,BBA畢竟走的是豪華路線,而大眾汽車中的很多車型才更加適合經濟水平一般的人,比如大眾朗逸。
朗逸雖然貴為大眾汽車的一員,但是懂車的朋友都知道,朗逸是一輛專門為中國人設計的大眾車,無論是在外觀還是內飾上,設計師都注入了很多中國人的需求,所以朗逸曾被網友調侃成國產汽車的親兒子。也正是因為朗逸有這樣身份,朗逸也被很多人戴上了有色眼鏡當國產車看待。
那麼朗逸到底是大眾家族不可或缺的一員,還是説只是一輛披着大眾外衣的國產汽車呢?修車工拆開跑了5000公里的大眾朗逸,發現朗逸的底盤做工非常規整,每一個螺絲釘固定的都非常嚴實,這是大眾汽車這麼多年來一如既往的品質。同時,在排氣孔的隔熱性能上做得也非常好,這樣可以較大程度地降低汽車發動機的消耗與汽車本身的損耗。
底盤的前後懸架設置也是非常安全的,汽車的前懸是麥弗遜,這是大眾汽車一貫的配置。有朋友開的就是朗逸,朋友表示就算開朗逸在高速上也絲毫不會感到不適,這是大眾汽車所帶來的一種駕駛感受。很多之前質疑朗逸的網友看到看到修車工拆開朗逸以後,都表示不好意思看了,因為真的很打臉。朋友們,你們怎麼看?