大家好，才領回沒多久的小鵬G3，現在已經成了我工作和生活的好幫手。 家裏經營着一家板材店，需要開車往返店鋪和小區，一天往返大概在60公里。之前一點沒預想過自己最終會買一輛電車，當時主要還是考慮緊湊級燃油車，CRV、H6、博越之類的。油費貴只是一方面，主要是城市裏快限行了，和家裏合計了一下還是買輛電車靠譜，每天都要來店裏照看，萬一真要是限行了這又是一個大問題。就這樣，我們後來接觸到了小鵬G3，試駕沒問題，問好價格之後就訂了。我定車的時候剛好是2020款上市，等車的時間比較長，9月底才提到車。
工作的地方環境一般，大家莫見笑。主要是看小鵬G3，它才是主角。燈光一打開，小鵬G3完全就像變了樣，感覺隨時都能飆起來。
我和大家一樣，也比較喜歡它的外形設計。LED大燈，有流水轉向效果。
車門下面有塑料件，起到了不錯的保護作用。SUV經常要走一些非城市路況，多一重保護很有必要，只是離地間隙高還不夠。
車窗膜已經貼了，3M，隔熱效果還行，為全景前擋風玻璃再加一層buff。
大燈區域是車頭最有科技感的地方，越簡單才越顯功底。
215/55/R17， 扁平比55%，家用夠了。
520公里續航能跑一週，週日在家充好電，繼續投入戰鬥。續航這個東西看自己怎麼用，提前預留一點電量心裏才不慌，非要等到最後20公里了才去充電，里程焦慮可不是自找的嗎？！
曬曬太陽，瀟灑的伸出左手，這是我開車的一貫pose，不喜勿噴。
座椅的舒適性我沒有什麼可挑的，對比過威馬EX5，小鵬G3的座椅要柔和一些。一體式設計最開始看起來有點“奇怪”，不過後來很多身邊的朋友都説很有特點。
平時幾乎沒有滿載的情況，上下班就1個人，後排大多處於閒置狀態。空間方面談不上特別寬敞，起碼一家人就可以容納得下的，這點我從來不糾結。
遮陽擋不大，不用的時候推到旁邊隱藏起來。
細節的地方做工也不差，緊湊級SUV中難得有這樣的品質。
四門都是電動車窗。
後視鏡帶有盲區監測功能，身邊車距很近的時候，在後視鏡上會有黃色的小燈亮起。
電耗14kwh，比起各位可能算高的了，沒辦法，上下班有個別路段有點堵。回過頭來想，也好在是電車，如果是燃油車的話每天的出行成本高一倍都不止。
最後曬一張鑰匙照片，尋求組織接收。 想諮詢大家一個問題，G3首保大概會保養寫什麼項目呢，使用手冊在家裏找不到了，只好向各位求助。聽説電車一般不需要特別的維護，主要就是基本的檢查以及一些小部件的更換而已。自己對電車不太懂，請各位車友多多指導指導了！謝謝！