對於歐洲而言，大眾高爾夫的換新絕對是大事件。
畢竟高爾夫作為歐洲最火爆的車型，關注度極高；
反觀國內，對於第八代高爾夫的到來似乎就沒那麼熱情了。
高爾夫在國內的銷量不高不低，也就維持在萬輛左右，這樣的成績對於大眾而言，只能算中規中矩。
但是奇怪的是，高爾夫8公開後，國內消費者卻心心念念其家族的最強者：全新高爾夫R。
因為這款最強的小鋼炮的高性能實在令人着迷，況且實用性還強，可謂是西裝暴徒的最愛車型之一。
近日，全新高爾夫R終於了神秘的面紗，無偽裝諜照被公佈在了網上。
我們也藉此看到了更多的細節：
前臉貫穿式前燈設計得以保留，底部巨大的中網和側格柵相連接，高亮黑的運用體現了運動之感；
兩側空氣氣簾則隱藏在飾板之內。
車身側面沒有太多的改動，唯有重新設計的輪轂中配有的巨大R家族藍色剎車卡鉗特別醒目，充滿着濃濃的戰鬥力。
尾部加長的尾翼非常有設計感，確保了其在高速行駛下的車身穩定性；
底部高亮護板兩側雙尾管顯示出其內在的強勁動力；
還有一個千萬不能小看，就是車標下的“R”字符，這可是身份的象徵。
內飾公佈的圖片很少，除了方向盤區域，但看點很多。
此多功能方向盤為大眾最新款，敏感的觸屏非常具有設計感，藍色縫線和飾板都是R家族的特徵；
還有兩側細長的換擋撥片，令人看了有地板油的衝動。
透過方向盤我們還可以清晰地看到高清數字儀表的運動化界面。
據悉，全新高爾夫R將搭載最新的第四代EA888 2.0T四缸渦輪增壓發動機，可輸出330PS的最大馬力；
這也就意味着其動力將超越奧迪S3，與之匹配的是7擋DSG雙離合變速箱，四驅系統也被裝備。
作為一門強勁的小鋼炮，高爾夫R在外觀上具有攻擊性，但整體而言，還是屬於大眾相對中庸的家族臉譜，是“人狠話不多”的類型。
在這樣其貌不揚的外表下，激發出強悍的動力，看到身邊人驚訝的表情，也是駕駛的樂趣之一。