今年3月份，由58汽車、J.D.POWER君迪和優信二手車聯合發佈的《中國汽車保值率研究報告》顯示，在小型車細分市場裏，小型車保值率TOP10差距非常大， 第一名和十相差 19個百分點，為什麼會出現如此之大的差距，接下來我們依《報告》內容來分析一下小型車市場保值率為什麼差距那麼大。
小型車保值率榜單中，A0級轎車標杆飛度（FIT）繼續霸佔No.1寶座。自出道以來，飛度（FIT）坐擁“國民神車”、“平民超跑GK5”等亮眼光環，穩坐多年小型車保值率榜單的頭把交椅，在國內已收穫超百萬擁躉。
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飛度自上市以來，歷代車型均是小型車裏的標杆車型，多年來積攢的口碑讓飛度就如同理財產品一樣保值。這款車很符合年輕人的口味，不僅有超越同級的超強動力、而且乘坐空間也無人能比，最關鍵的是它擁有很豐富的改裝玩法，讓年輕人無法忽視它，所以保值率高也是理所當然。
除了飛度保值率高之外，豐田的兩款產品YARIS L致炫和威馳緊隨其後，除了產品本身質量可靠性較高外，品牌口碑、售後服務等受到消費者的認可。
日系品牌保值率高主要是因為豐田和本田的車型大部分都是高保值率，基本上每個級別的車型裏，豐田和本田的車型都名列前茅，在小型車裏優勢更加明顯。
排名第四的是上汽大眾POLO，作為小型車裏唯一能與兩田抗衡的車型，POLO的銷量一直不錯，2019年銷售了73688輛，僅排在飛度和搞大促銷的賽歐3之後，但是保值率與飛度相比落後了將近十個百分點。POLO相對飛度和YARIS L致炫來説， 指導價更高一些，這也是其保值率沒有後兩者高的一個重要因素，品牌溢價有點多了。
由於小型SUV需求旺盛，所以小型車的市場在快速萎靡，除了銷量靠前的幾款車型之外，很多曾經很受歡迎的小型車都退出了市場，像福特嘉年華、馬自達2和瑪馳等。由於競爭的不足，買小型車的消費者可選的車型就不多了，所以頭部幾款車型更容易與後面的車型拉開差距。
飛度在小型車市場保值率可謂是一枝獨秀，緊隨它之後的豐田YARIS L致炫和威馳也深受消費者喜歡，除此之外大眾POLO也是小型車裏熱銷車型，而其它小型車總體來説對前面幾部車不具有威脅。由於小型車市場逐漸萎縮，而且利潤空間不大，所以很多車企也逐漸退出這個細分市場的角逐，競爭的不足讓頭部幾款車型成為消費者不多的選擇，這也是頭部車型能與其它車型在保值率上拉開巨大差距的一個因素之一。