引導：
沃爾沃在國內屬於二線豪華品牌，旗下的車型在國內銷量還算不錯，但是相比凱迪拉克在國內的銷量，還是有着一定的差距，最主要的原因為，凱迪拉克旗下的車型，不僅在優惠力度比較高，而且旗下的絕大部分車型，都採取了前置後驅佈局。
站在產品力和性價比的角度上來看，凱迪拉克旗下的同級別車型，要比沃爾沃顯得更加具有誠意，不過，沃爾沃自身最大的優勢並不是動力和操控性，而是安全性，不得不説，沃爾沃旗下的車型，在主動安全配置方面，基本上都進行了標配。
“繼續奮戰”？新款沃爾沃S90上市，這些升級你還滿意？
在今年的8月10日，沃爾沃新款S90正式上市，新車共推出七款車型，售價區間為40.69-61.39萬，從價格上來看，沃爾沃S90的價格並不低，但是我們不要忘了，沃爾沃旗下的絕大部分車型，優惠力度普遍都比較高，甚至比凱迪拉克旗下的車型還要高。
我們不難發現，沃爾沃旗下的車型，在指導價上，定的就比較高，基本上和BBA旗下的同級別車型差不多，所以説，該品牌旗下的車型，在後期的優惠力度上，當然會比較高，這也是沃爾沃在國內的營銷策略，給出比較大幅度的優惠力度來吸引消費者。
畢竟，沃爾沃對標的不是BBA，而是凱迪拉克，所以説，在價格上要跟凱迪拉克旗下的同級別車型“看齊”，我們回到沃爾沃新款S90的話題當中，從新車的外觀造型來看，進行了小幅度升級，進一步提升了整車的精緻感和豪華感。
內飾的佈局，同樣延續了現款S90的設計風格，不過，新車在配置方面進行了升級，新車採用了CLEANZONE清潔駕駛艙和採用負離子四區空調系統，同時還新增了Advanced Air Cleaner雙效增強型空氣淨化系統，有效提升了內飾的空氣質量。
在舒適性配置方面，新車配備了前後座椅具備加熱/通風丶前排座椅還擁有多達45種按摩組合丶雙USB Type-C充電接口等等，主動安全配置方面，新車搭載了車輛智能避讓系統，系統在車速65-130公里/小時啓動運行，可根據清晰的車道標線以偵測鄰近車道迎面而來的車輛，當對向車越過車道行駛時，系統將發出警示並在一定條件下主動剎車和減速。
而且新車還配備了車道保持輔助丶道路偏離預防丶BLIS盲點信息等系統，從新款S90的配置來看，不僅能夠給乘坐在車內的乘客，一個比較高的空氣質量，而且在主動安全配置方面，放在同級別當中，有着很強的競爭力，當然了，對於內飾的空氣質量和主動安全配置，這也是沃爾沃最大的賣點之一。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪發動機，其中B5版本的車型，標配了48V輕混系統，T8車型屬於插電混動版本的車型，T8版本的車型，搭載2.0T渦輪發動機++機械雙增壓發動機與電動機組成的插電混動系統，最大功率為390匹馬力，百公里加速成績為5.1秒。
官方給出的百公里綜合油耗為1.8L，純電續航里程為53公里，我們不難發現，在市面上銷售的絕大部分插電式混動車，續航里程普遍都比較短，原因為，這類車型主要針對居住在限牌限號城市的消費者而打造，畢竟插電混動版車型支持上綠牌。
至於48V輕混版本的車型，這主要迎合國內的排量標準，其實對我們日常的駕車出行，沒有起到非常實質性的作用，不僅燃油經濟性方面，沒有大幅度的降低，而且在實際的動力輸出，也沒有很實際的提升，但是在車價上相比傳統的燃油車有所提升。
而且48V輕混版車型，配備的電池也比較貴，如果電池出現了故障，不僅更換電池的費用比較高，從而會導致車輛無法啓動，畢竟，在市面上銷售的絕大部分48V輕混版車型，啓動車輛和起步階段，都是電動機來驅動車輛，竟然是電動機來驅動車輛，這時候就要用電。
總結：
對標奧迪A4L？新款沃爾沃S90正式上市，這價格你還滿意？從新款S90的價格區間來看，雖然不會是很低，但是個人推測，該車上市一段時間後，優惠力度會逐漸加大，到那時候，沃爾沃S90 B5版本的車型，優惠後的落地價基本上和奧迪A4L差不多，當然了，這僅僅是個人的推測。
你們怎麼看沃爾沃新款S90呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。