説起20萬左右值得買的轎車，很多人第一印象可能想到的是豐田的凱美瑞和本田的雅閣，其實除了這兩款經典的車型之外，其實還有別的高性價比的車型可選。今天就給大家推薦一下20萬元左右值得買的5款車型，相信看完之後，大家會有更多的新發現。
NO.1 日產天籟
既然提到了日系B級車兩強凱美瑞和雅閣，那就不能不提他們的老對手—日產天籟。曾經的油膩大沙發如今也改頭換面，走起了運動風。如同本田雅閣一樣，此前主打舒適與沉穩的天籟現在的造型更加年輕化，V-motion的前臉，靈動的腰線，造型考究的尾燈都讓整車與之前的風格有了很大的變化。內飾方面，採用了極簡的設計語言，8英寸懸浮式中控屏除最低配外全部配置，座椅還是值得一提，畢竟日產大沙發不是浪得虛名。空間方面4901*1850*1447mm的長寬高尺寸，2825mm的軸距都是主流配置，後備箱容積586L，儲物空間也非常規整。動力方面天籟有2.0L和2.0T的版本，主要推薦的就是2.0T的版本，最大功率252馬力，最大扭矩380牛米，全系匹配的都是CVT變速箱，零百加速只有6.5秒左右。目前終端優惠力度很大，不到20萬就能入手，非常值得一看。
NO.2 大眾邁騰
大眾一直是德系汽車的代表，在國內的銷量也非常不錯。因為帕薩特的碰撞試驗並不理想，所以今天給大家推薦的是它的同門車型大眾邁騰。邁騰的前臉依舊延續了大眾套娃式前臉的設計風格，比較成熟穩重。中網尺寸也是相對較小，整體設計更加流線圓潤，相比帕薩特的商務氣息，更加適合年輕人購買。車身尺寸方面4865*1832*1471mm的長寬高，軸距為2871mm，軸距方面領先日系車不少，整體的空間更加充裕，更長更大的車身也更有面子。內飾的風格大眾基本上都是這個樣子，偏簡約和實用。出風口處一塊石英錶的配置，使得檔次感更升一步。功能配置方面，常見的胎壓報警，無鑰匙啓動，上坡輔助，自動駐車等功能都有。動力方面同樣有1.4T和2.0T高低功率版本，在這裏只推薦2.0T高功率版本，最大功率220馬力，匹配7速雙離合變速箱，動力方面的表現還是值得稱道的。大眾在底盤調教的功底也是有目共睹。結合大眾在國內的人氣，邁騰還是非常值得選擇的一款車。
NO.3 馬自達—阿特茲
馬自達可以説是在凱美瑞，雅閣，天籟之後關注度最高的日系B級車，我身邊的朋友很多都想要一輛大自吸的馬自達作為自己DREAM CAR，阿特茲就是其中的票王。主打的魅動紅配色，讓它的紅色與眾不同，辨識度極高。大嘴進氣格柵搭配全系標配的LED大燈，內部結構還帶透鏡，真的是很有細節。內飾用料方面真的是夠良心，可以摸到的地方都是軟性材料包裹，高配版本還用了翻毛皮材質，8寸的中控液晶屏幕搭配Carlife和Carplay，娛樂影音功能達到完美。Bose音響那音質，真的是非常不錯。車身尺寸4870*1840*1445mm的長寬高中規中矩，2830mm的軸距絲毫不輸天籟等主流B級車。當然買馬自達，外觀內飾都是次要的，最重要的就是這台創馳藍天發動機，在遍地都在搞渦輪增壓時，只有馬自達還在堅持大自吸的道路。2.0L和2.5L自然吸氣發動機搭配愛信6AT變速箱，動力就放心好了，關鍵是2.5L的油耗也非常經濟。
NO.4 別克—君越
是的，你沒有看錯，不是別克君威，而是別克君越。當很多用户拿着20萬還在這些傳統B級車裏徘徊時，細心的朋友已經發現19款的別克君越售價已不足20萬元。君越完全和這些B級車不是一個層次的東西，車身尺寸達到5026*1866*1462mm，軸距為2905mm，無論是車長還是軸距都是越級的表現。內飾沒什麼好説的，基本上還是延續了老款車型的設計，用料和做工起碼在20萬元價位還是數一數二的，這點廉價感比較突出的日系車沒辦法比。動力方面，目前在售的19款君越搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，峯值扭矩350牛米，搭載9速變速箱，動力方面的表現也沒有任何問題。車長5米，2.0T 9AT，這樣一算君越的性價比優勢不用再多説了吧。
NO.5 斯柯達—速派
説到斯柯達，很多人可能會覺得品牌認知度和以上的幾款沒法比，但就車型來説，速派還是非常值得一看的。外觀還是典型的東歐風格，偏扁平的造型仁者見仁智者見智。內飾方面和邁騰比差了一點，但還是沿襲的大眾風格。選擇速派最大的一個亮點就是它的空間，因為採用的是掀背門的設計，非常自由靈活，空間大，拿取東西也方便。身高1.8m的坐在後排無論是頭部空間還是腿部空間都富裕很多。儲物也非常人性。動力方面也是EA888的2.0T發動機，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱。總的來説，對於空間有一定需求的用户值得選擇。