汽車報廢新規自從頒佈之後，許多車輛都需要進行強制報廢了。而報廢汽車會得到一定的補貼，雖然説比起以往報廢補貼多了一些，但是依然沒有多少錢。但是汽車限制不能夠駕駛，不報廢也沒有什麼用，可是讓人感到比較奇怪的是，我們經常能夠看到有人將車放到路邊十年都不去報廢汽車，那麼這些車主們究竟為了什麼呢？下面我們就聽聽車主們都怎麼説吧！
1、我本人的一台小型客車，在報廢之後得到了300元。當時將汽車電池要了回來，扣除了20元。在3月份進行報廢，一直到了5月份的時候才手續齊全。讓人氣憤的是，需要繳納五個月的車船税325元。這樣算起來的話，我不但一分錢都沒賺到，還花費了55元，並且還不算拖車的費用。那麼你覺得我報廢汽車得到了什麼呢？
2、本人擁有一台重量在2噸的越野車，這款車陪伴了我多年，説實話很有感情了。但是為了響應政策還是準備去報廢的，但是到了車管所去報廢的時候，卻只給了幾百塊錢。如果只是這樣的話也還能夠接受，但是他們還要讓我們自己將車送到拆車公司進行拆卸。
這樣的情況就讓我們完全無法理解了，如果需要這麼麻煩的話，我為什麼不直接就將汽車給賣廢品呢？最少最少也能夠獲得一兩千塊吧，那麼我去費心費力的報廢又有什麼用呢？
3、我不報廢舊車的原因非常的簡單，那就是麻煩，非常麻煩。首先報廢要填寫各種的信息，來來回回弄少了一個手續就要重新弄，感覺很煩人。其次在填寫完各種申請表之後，還要去指定的地點進行報廢，如果想要繼續使用原來的號碼的話，還要將違章都給處理乾淨。而一般將要報廢的車違章都是不少的，處理起來要花費許多的錢，那麼報廢真是得不償失，同時也極為麻煩。
從上面這幾位車主的口中我們能夠發現，大部分人不願意報廢汽車就是覺得不值得，自己花了十幾萬甚至幾十萬購買的車型，到了最後幾百塊錢就沒了，這樣的情況大部分人都接受不了。如果説有人專門到家門口處理報廢車也行，關鍵是還需要自己找拖車拖去，這來回的花費簡直讓人難以承受。