君越欠什麼？不要和帕薩特和雅閣競爭，君越的老闆説為什麼

在技術方面，別克並不比大眾和本田差。別克的許多車型，如別克英朗和別克GL8，在國內市場上也佔據了別克自己的天地。不過，也有一些銷售情況不容樂觀，比如事實上，別克旗下的君越在奢侈品意義上已經超過了大眾和本田。它甚至可以與一些奢侈品牌相比，在奢侈品的意義上，但什麼？別克君越的銷售量不如帕薩特和雅閣。君越有什麼壞處？君越的業主們説，不要讓它與帕薩特和雅閣競爭。

圖為11月轎車銷量排行榜的名單，帕薩特是第16名，雅閣是第10名，兩者的銷量都超過了萬台，而別克君越呢？只是第64名，而且銷量呢？也沒有破萬，甚至都沒有超過5千，只有4495輛，甚至都沒有旗下的君威銷量高，其實要説君越和帕薩特、雅閣比起來的話，即使現在帕薩特和雅閣都在原來的尺寸上面進行了加長，但是呢？君越的長度達到了5018mm，軸距呢？達到了2905mm，比起來的話，要比帕薩特和雅閣大。

而且帕薩特和雅閣在用料上面一直不被人看好，不少低配車型上面，大面積採用的硬塑料，而別克君越在用料上面卻下足了，其實看着的話，別克君越的優勢其實挺大的，大空間、用料好，應該是“前途光明”，可是君越的結果卻不是太好，甚至都沒有達到帕薩特、雅閣銷量的一半。

君越車主認為別克君越在用料、尺寸上面，其實超過不少同級別的車了，而君越銷量少，不是出在了用料上面，主要原因其實就是別克君越的定位了，其實要説別克君越的尺寸其實已經超過了中型車的尺寸了，幾乎達到了奧迪A6L的尺寸了，君越長度也只比A6L少1.8cm，但是呢？別克這個品牌雖然在用料、空間上不錯，但是別克畢竟和大眾一樣，面向的是大眾，更多的是普普通通的家庭。

雖然尺寸和A6L尺寸差不多了，始終不能和豪華品牌比，也只能“乖乖”回到家用中型車的這個市場，可是君越畢竟在豪華感和長度投入了不少，成本相應的也會提高不少，自然而然將自己的價格提升了，可是有些購車者並不看重這些，而且像帕薩特、雅閣之類的尺寸，其實也不算小，家用沒問題，而且價格要比君越低一些。

而且別克君越雖然在國內的汽車市場存活的比較久了，但是呢？並沒有將君越自己的“名聲”打出去，而大眾帕薩特和本田雅閣就不一樣了，不止是在中型車的市場“紮根”已久，更是在不少購車者心裏面“紮根”了，所以不少人在選擇這個級別的中型車的話，其實首先想到的就是帕薩特和雅閣了，而君越能讓人想到它的人，就比較少了。