現在摩托車的研發水準進入了一個高速發展時期，各種好車層出疊現，神車之多屢見不鮮。“最美踏板車”五羊本田新佳御，騎士們愛不釋手，幾乎無差評。“常青樹”凱越500F，在同價位競品中鶴立雞羣。摩托車行業一直向前發展，好車的種類就越多，只有主動適應騎士們的廠商才能取得成功。例如我説的這款雅馬哈R6，它是跨騎界又一“王者”！四缸水冷599cc，高速130不飄，21萬起。
雅馬哈R6是當今市場關注度比較高的一款跨騎，利用其豐富多彩的操控樂趣，使得購車者的對運動和操控頗為挑剔的要求得以實現，因此，才能在市場上具有不俗的口碑。不過，人們的精神生活不斷提升，騎士們的心理預期也不斷提高，安全評級、顏值、動力操控等，僅僅依靠單一優勢，到最後特色也會變成軟肋。目前勢頭正旺的它，拋開原有的外觀這項優點不談，那麼它在其它方面是否擁有競爭力？它其他方面比較同類是否具備性價比呢？關於雅馬哈核心打造的摩托車——雅馬哈R6，談談個人見解。
主流智能是雅馬哈R6給人的第一視覺體驗，絢麗奪目的造型設計彰顯當代前沿審美。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，側面線條設計讓車體立體感得到很大加強，尾部比較敦厚，沒有花裏胡哨的設計。後車燈設計很有科技含量，佈局合理層次明顯。同時匹配了液晶屏，對於於入門級車友來説更有親和力，車把高度適中，與後視鏡組合成為黃金視覺效果，看似普通的輪圈其實經過特殊設計，樣式與整車造型實現完美融合。
在操控性能方面，雅馬哈R6使用599cc排量的四缸水冷發動機，匹配電噴燃油控制系統，性能非常穩定扭矩極限是61.7牛米，只要捨得給油，最大113Ps的功率輸出可不是吃素的。變速系統使用了6擋有級變速鏈傳動，升降檔快速順滑且無頓挫感，得益於雅馬哈精湛的調教技藝，變速體系和發動機獲得了充分磨合。右手只用輕輕擰下油門便有令人驚喜的動力響應，駕駛員獲得了最好的駕駛質感，總結來説，突出的操控及動力性能讓購車者青睞有加。
經過實質測量，雅馬哈R6的長寬高數據為2040x695x1150mm，座高數據850毫米，高度不太適合，部分身高有騎跨障礙，最小離地間隙為130mm，通過性十足，即使是非鋪裝道路也一樣，因軸距長度有1375毫米，不管是什麼樣的路況，它都能從容面對，舒適度方面，雅馬哈R6的舒適感會讓你有越級的感受，車座長寬都不小，貼合感好，騎行姿勢也舒適，避震方面則是選用兼顧運動性能的懸掛體系，所以開到凹凸不平的路面時，由於底盤較軟且懸掛支撐較好，司機並不會出現搖擺的情況。
操控方面，雅馬哈R6不輸任何跨騎，轉彎半徑小，變向精確，把手沒有過多的虛位。得益於風阻係數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。總體而言，在操控方面能力非凡。油耗方面，平均油耗只有6.6L（100km公里）。在街市常常起步和停車，油耗也只有7.26L而已，而在高速路上高速行駛的油耗僅為6.0L。對於一輛最大馬力為113p的跨騎來説，還能裝17L油，經濟的油耗讓雅馬哈R6受到購車人的青睞。
綜上所述，雅馬哈R6之所以得到用户的肯定，不僅外觀方面造就它強大特色，操控、動力方面也有着傑出表現，都特別適合用車者消費者的購車需求。同時等配置應有盡有，因此，雅馬哈R6的性價比是顯而易見的。那麼對於這輛摩托車-雅馬哈R6，各位是否看好它？
【來源：染夕娛樂】
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