日前，《車壹圈》從官方獲悉，今年7月上汽通用五菱整體銷售達到了13萬輛，相比去年同比增長20%，已經連續4個月實現銷量同比增長。從品牌看，銷量最好的還是五菱品牌，7月銷量為9.93萬輛，同比增長50%；其中，新能源車型實現1.08萬輛，同比勁增70%，市場表現非常搶眼。
在《車壹圈》看來，上汽通用五菱7月銷量的快速增長與五菱品牌優秀表現不無關係，僅7月份五菱品牌的銷量就達到了9.93萬輛，距離十萬輛大關也就一步之遙；其50%的同比增長率放在整個市場中都是很少的，更何況還是在7月份的淡季，這也足以證明了五菱品牌的強大號召力。
除此之外，在車型佈局上五菱的產品矩陣也日漸完善。不僅有便宜實惠的宏光、宏光V、榮光、榮光V等的微面系列車型，還有宏光PLUS、五菱730、宏光S3這樣針對家用市場的MPV和SUV車型。圈哥認為，豐富的車型選擇、高性價比的定價、靈活的內部空間都五菱品牌長久保持高速增長的主要原因。
在新能源汽車領域，上汽通用五菱7月新能源車型累計銷量超過了1萬輛，同比勁增70%。值得一提的是，7月24日剛剛上市的五菱宏光MINI EV絕對稱得上是新能源車市場的中“黑馬”，當月銷量累計達到了7348輛，成功開闢了小型純電代步車的細分市場。
雖然宏光MINI EV定位純電動微型車，但它的聰明之處就在於沒有像其它同類產品那樣價格高不可攀。其2.88-3.88萬元的售價，依舊保持了五菱品牌的高性價比特點，對於大部分有剛需的通勤一族來説，宏光MINI EV價格是很有吸引力的；再加上出色的造型設計、靈活多變的車內空間、不錯的續航里程，也就不難理解為何宏光MINI EV7月僅上市一週銷量就能突破7000輛的原因。
此外，新寶駿品牌的銷量也在逐步回升，雖然7月份銷量達到了1.35萬輛，與去年同期相比仍下滑了68%，不過環比卻增長了47%。為了進一步增加新寶駿車型的優勢，2020年新寶駿全系產品還將搭載華為HiCar智慧互聯解決方案，再加上即將上市的RC-5和RC-5w，靠着豐富的產品矩陣和智能化的互聯解決方案，未來新寶駿的銷量也將進一步提升。
從整個7月銷量情況看，上汽通用五菱在國內國外的表現可謂雙豐收，同時也打出了中國製造的新名片。根據《車壹圈》獲取到的最新數據看，上汽通用五菱7月份共出口汽車2658輛，同比增長66%。1-7月海外市場銷售總額達2.78億元，同比增長34.7%。
2020年5月25日，上汽通用五菱正式發佈全球銀標，搭載銀標的首款新車Victory同步亮相，重點面向國際新興市場。據瞭解，上汽通用五菱的車型已經成功出口到了40個國家，在新興市場上多款車型銷量長期名列前茅。其中，全球戰略車型——寶駿530是全球首款懸掛4種車標銷往19個國家銷售的車型，車型影響力一點也不遜色國際大牌。
《車壹圈》觀點：豐富的產品矩陣、出色性價比、更加智能的出行解決方案，都是支撐上汽通用五菱的銷量持續增長的重要原因。隨着國內外疫情的進一步控制，全球市場同步回暖後，上汽通用五菱的銷量還將持續提升。