超跑、賽車界最愛用的材料，碳纖維為什麼會這麼貴？

超跑、賽車界最愛用的材料，碳纖維為什麼會這麼貴？

大家如果關注過跑車的新聞，應該會對碳纖維這個詞比較眼熟，因為超級跑車、賽車運動都很喜歡用碳纖維作為車身車體的材料，它幾乎是超跑的寵兒，只要和它相關的，必定是很高端的車型。在其他領域中，也有碳纖維的使用，那你知道碳纖維到底是什麼材料嗎，它為什麼這麼受歡迎呢？

超跑製造材料的“寵兒”，碳纖維的優點一大堆，唯獨一個缺點讓它難以普及

大家印象中，碳纖維似乎是比較現代的材料，實際上它很早就有了，早在50年代就已經開始在汽車身上使用了，最早是在一台雪佛蘭車型上使用的。這種材料的含碳量非常高，可以達到95%以上，並且是纖維狀的，所以叫做碳纖維。

優勢：

碳纖維之所以被跑車青睞，是因為它的優勢眾多。比如它重量很輕，和同樣的金屬材料相比，它的重量低的多。而且超跑、賽車都是追求極致性能的，為了降低質量，可謂無所不用其極，所以在保證強度的基礎上，降低自重就成為了工程師探索的問題。比如最早期是使用鋼結構，後來發明了鋁鈦合金，再後來就有了碳纖維，重量可以達到以前的三分之一左右，汽車性能隨着不斷地減重而大幅度提升。

雖然碳纖維聽起來好像很脆，其實它的強度非常高，和同質量的材料相比，它的強度要高出好幾倍，所以在保證輕量化的基礎上，發生碰撞之後，它也能最大限度的保護車艙內乘員的安全。特別是在跑車身上，這種材料的使用更加有價值。而且碳纖維不是金屬，它幾乎不會被腐蝕，使用多少年都不會發生變化，因此它比金屬材料要好得多，並且它也耐高温耐低温，使用壽命非常長久，可以提升汽車的極限性能，在極限條件下也能正常使用。

不足：

碳纖維雖然有這麼多的優勢，但它也不是完美的，也有一些極大的弊端。比如碳纖維是可塑性非常差的材料，沒什麼彈性也延展性，不像金屬那樣，發生碰撞之後，它可以進行修復。而碳纖維發生了碰撞，出現了裂紋就要整塊換掉，這也是為什麼超跑碰撞之後的維修費用很高的緣故，因為碰壞一點點，就要更換整個外殼。

這就解釋了碳纖維既然這麼好為什麼不在普通汽車身上使用這個問題，主要還是碳纖維的生產難度高，價格昂貴，普通汽車根本不適合。不過在未來碳纖維技術升級後，或許我們普通人也用得起它。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。